侵权投诉
当前位置:

OFweek电源网

电源整机

正文

特斯拉超级充电站:光伏强企垫背/充电困局继续

导读: 特斯拉光伏充电站可以由太阳能供电,采取“光伏-储能-充电”的方式,通过对太阳能转换而来的电力进行储存,实现为特斯拉提供24小时不间断的太阳能充电。显然,光伏产业不单单在改变全球能源消耗的机构,而且也在悄悄地改变着汽车产业的结构,特斯拉让光伏再一次赚足了眼球。

  OFweek电源网:4月22日,明星电动汽车商特斯拉在华首秀,特斯拉此次活动吸引了众多目光,让同期举办的北京车展成为了“配角”。在大众眼中,特斯拉其实不仅仅是单纯的代步工具,也是一种对高科技的追捧,更是一种身份的象征。

  在光伏从业者看来,或许更多的是对特斯拉光伏充电站的关注。据媒体报道,特斯拉光伏充电站可以由太阳能供电,采取“光伏-储能-充电”的方式,通过对太阳能转换而来的电力进行储存,实现为特斯拉提供24小时不间断的太阳能充电。显然,光伏产业不单单在改变全球能源消耗的机构,而且也在悄悄地改变着汽车产业的结构,特斯拉让光伏再一次赚足了眼球。

  携手光伏强企

  在北京的交车仪式上,同时亮相的还有两座光伏充电站系统。这个充电站只安装了太阳能电池板,并没有储能设备。电池板由汉能集团提供,采用CIGS薄膜光伏技术,最高转化率达20.5%。

  其实,在与汉能合作之前,特斯拉早就和光伏企业“傍上了关系”。从特斯拉官方信息来看,汉能并不是特斯拉在光伏界唯一提到的合作伙伴。在美国,特斯拉的充电站全部由SolarCity建设。2013年,SolarCity安装的光伏系统总规模达567兆瓦,合同支付金额约20亿美元,几乎比2012年实现翻倍增长。特斯拉正在通过SolarCity建设覆盖全美的充电网络。

  据悉,汉能构筑的国际影响力是特斯拉将其作为合作首选的重要原因。过去几年间,汉能在国际薄膜光伏领域展开了一系列收购,包括曾经为众多海外投资机构垂青的薄膜光伏先锋技术公司--德国Solibro、美国MiaSol和GlobalSolarEnergy公司。这一切构筑了汉能与特斯拉合作对标的基石。

  汉能控股副总裁张庆亮表示,目前汉能已与多家国内外汽车制造商展开合作,探讨和研究从电动汽车储能、发电系统、光伏车顶以及各种光伏汽车及周边系统应用的课题。张庆亮认为“电动车和光伏有非常大的契合点,不光是特斯拉需要”。

  据了解,除了汉能之外,特斯拉还与晶澳太阳能携手在上海浦东筹建一个光伏充电站。据知情人士透露,晶澳太阳能本次提供的组件总量为几十千瓦,主要是用来做示范电站,目前还不清楚会供应给多少个充电桩来使用。晶澳太阳能的一位管理层人员表示,“目前特斯拉的这一电站也是一个示范性电站,是否与晶澳太阳能实现战略合作,在全国布局,目前还不是很清楚”。

  充电站困境

  在进入中国之前,特斯拉在美国已经建设了数十座超级充电站,多为太阳能发电。超级充电站整体造价约30万美元,约合人民币200万元,车主在特斯拉充电站充电永久免费。这种超级充电站充电功率高达120kw,充电20分钟即可充满50%电量,是普通充电站的十几倍。

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: