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【拷问特斯拉】关于Tesla的13个必答题

导读: 特斯拉——这个名词已经成为了最热门的搜索词条,越来越多的关注自然少不了各种各样的问题。国内部分消费者关心的是,它如何解决充电桩的问题?它真的像宣传那样能改变我们的生活吗?特斯拉已经正式在中国出售,还是请AUTO BILD德国刚刚驾驶过特斯拉Model S的编辑为你解答最受关注的10个问题。

  特斯拉——这个名词已经成为了最热门的搜索词条,越来越多的关注自然少不了各种各样的问题。国内部分消费者关心的是,它如何解决充电桩的问题?它真的像宣传那样能改变我们的生活吗?特斯拉已经正式在中国出售,还是请AUTO BILD德国刚刚驾驶过特斯拉Model S的编辑为你解答最受关注的13个问题。

  1、这款超级电动跑车在美国安全测试中获得了不错的成绩,但是在最近半年内接连发生3起自燃事故,到底特斯拉的安全性如何?

  这显然不是一个容易回答的问题。在我驾驶特斯拉Model S 车型测试的时候,操控性能表现不错。这主要由于它装备的ESP电子稳定程序是无法人为关闭的。这也保证了这款电动跑车在“悄无声息”的加速中,车身保持很高的稳定性。

  在美国,特斯拉在去年8月接受了美国汽车安全最高行政主管机关公路安全管理局(NHTSA)的测试,最终获得五星级的最高评级。想要获得这样的高分并不是非常容易,甚至可以说能够超越特斯拉的车型屈指可数。

  整体的汽车安全得分为5.4分,它可以被称为“世界上最安全的汽车”。然而去年10月初,特斯拉遭遇了“危机”。在华盛顿州接近西雅图的地方,一辆Model S碰撞金属物体后,电池组发生短路现象从而引起自燃。3 周后,又一辆特斯拉发生事故后烧毁。11月底,新闻又报道了第三起

  Model S 车型的事故。至于原因到现在特斯拉官方还没有给出具体的解释。短短6周的时间,接连发生的三起事故幸好没有人员伤亡。在这期间,公路安全管理局确定,至少第一起自燃事故并不是由车辆设计缺陷而引发的。

  这难道是一次偶然的个别事件?我们非常关注这些事情,换个角度思考,搭载汽油或者柴油发动机的车型也会发生自燃现象。每年在德国,消防部门会接到大约15000次由汽车自燃而引起的火灾报告。如果仅凭“自燃”这件事情就判断特斯拉缺乏安全性能显然太过武断。

  2、特斯拉Model S 可设置第三排小型座椅,前/后行李厢的设计增强了装载能力,其日常实用性能是否适合家庭消费者?

  首先,Model S的车身长度达到4970毫米,所以车内可以装备第三排座椅,容纳7名乘客。由于电池组设置在车辆的底部,同“传统”汽车相比,车辆前部和后部都可以作为行李厢使用,总共容积为895升,比如可以装下两套高尔夫球球包。

  车内的座椅比较舒适,但是支撑性还需要提高。打个比方,如果将奔驰S 级豪华轿车的座椅比作舒适、柔软的沙发,那么特斯拉的座椅只能算是IKEA宜家里能买到的便宜厨房座椅。

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