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电池大战:燃料电池VS锂电池(附厂商解析)

导读: 特斯拉掀起动力锂电池应用热潮,促使国内锂电池产业景气持续高涨。经过多年的发展,国内锂电池产业链配套已经逐渐成熟。如今,燃料电池来势汹汹,锂电池厂商们还能保持优势吗?

  锂电池厂商应对燃料电池崛起(附股解析)

  日汽车巨头将量产燃料电池车 概念板块迎良机

  据日本共同社4日报道,日本丰田汽车公司最快将于今年12月中旬起量产被视为新一代环保车主力产品的燃料电池车。该产品原定于2015年前后上市,预计每辆车的售价约为800万日元(约合7.8万美元).

  据悉,丰田最初将在爱知县丰田市的元町工厂月产约数十辆电池燃料车,计划到2020年以后售价降至每辆300万—500万日元左右,同时产能也将增至每年数万辆。然而,业内人士指出,补充氢气燃料的氢气站普及没有跟上,将成为该产品扩大销售的严重阻力。丰田一名管理层人士表示,该集团未考虑直接涉足氢气站基础设施业务,但普及初期阶段将合作参与供气体制的完善和运营。

  丰田曾在2013年东京车展上展出了燃料电池车样车——丰田FCV概念车,补充一次氢气只需3分钟左右,可以行驶500公里以上。业内人士指出,展望今年下半年以及明年市场,各车商将全面启动燃料电池车在全球范围内展开激烈竞争,例如本田将面向日本与美国,韩国现代将面向美国发售燃料电池车。

  欣旺达:成长势头强劲的锂电模组厂商

  锂电池产业景气佳产业转移趋势明显

  智能手机、平板电脑市场需求持续高增长,特斯拉掀起动力锂电池应用热潮,促使国内锂电池产业景气持续高涨。经过多年的发展,国内锂电池产业链配套已经逐渐成熟,竞争力不断增强,在手机数码领域已经具备国际竞争力,同时正在向笔记本电脑、平板电脑、电动汽车市场快速渗透,全球锂电产业向国内转移趋势明显。作为国内领先的锂电模组厂商,欣旺达面临良好的市场发展机遇。

  产品结构优化及大客户驱动公司高成长

  公司正在从单一的手机数码市场向笔记本电脑、平板电脑、BMS 市场、动力电池市场拓展,不断优化的产品结构将大幅提升公司的盈利能力和持续成长能力。同时,公司拥有亚马孙、联想、华为、小米等多个优质大客户,大客户战略为市场份额不断提升奠定了坚实的基础。

  产能大幅增长规模经济效应将显现

  公司在宝安本厂之外,还有光明新区厂房、惠州生产基地等一系列扩产动作。

  产能的快速扩张,不但解决了公司之前存在的产能瓶颈问题,有利于获得更大的客户订单,以实现跨越式发展,而且也会促使规模经济效应逐渐显现。

  盈利预测

  在公司强大的整体制造及客户拓展能力保障之下,伴随着新增产能的逐步释放以及业务结构的不断优化,公司的收入规模将持续高速增长,盈利能力有望得到明显改善,研报预计公司2013-2014 年EPS 为0.56 元、0.79 元,维持对公司的“推荐”评级。长江证券

  九九久

  公司计划在江苏省如东沿海经济开发区投资年产1320万平方米锂电池隔膜项目。其中,第一条生产线设计产能为660万平方米,目前已试车,但尚处于送样试验期,预计2014年起会逐步给公司贡献业绩。

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