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北京市成功研制电动汽车移动充电宝

导读: 车用移动充电宝借助了手机移动电源的设计思路,利用现有电动汽车退运动力电池,经筛选、重组后,开发成电动汽车用移动充电宝。

  为推动电动汽车应用,北京市积极推进基础设施建设,不仅着力建设5公里半径公共领域充电圈,同时针对部分无固定停车位、电力增容难的老旧小区及旅游景点等不具备安装充电桩的地区,创新充电思路与模式,引导电池厂商、充电桩生产企业共同参与,开展电动汽车用移动充电宝的研制与示范应用。

  车用移动充电宝借助了手机移动电源的设计思路,利用现有电动汽车退运动力电池,经筛选、重组后,开发成电动汽车用移动充电宝。车用移动充电宝占地面积小,移动便利,作为电动汽车的一种新型电能供给方式,一方面可缓解老旧小区等充电设施建设难的问题,另一方面可解决退运动力电池的梯次利用渠道,实现资源优化利用。同时因移动充电宝均具备17.5KW以上的快充能力,与直流充电桩相比,在生产、安装成本以及使用便利性等方面具有明显优势。

  目前我市已有普莱德电池公司、盟固利电池公司、富电科技公司等多家企业完成了车用移动充电宝的研制工作。充电宝占地约1平米,高约1米,重量约为200-300kg,带电量为20--40度电,可为电动汽车提供慢充及快充(17.5kW)服务。

  为加大宣传推广力度,5月16日起车用移动充电宝将在科技周展示;同时,计划在亚市新能源汽车应用推广中心投放展示,结合每周六的试乘试驾活动,进行长期宣传。

  下一步,市科委将组织北京市电动汽车技术专家组,针对移动充电宝应用安全等进行评估,制定技术规范。同时多路径探讨移动充电宝商业模式推广模式。

北京市成功研制电动汽车移动充电宝

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