侵权投诉
当前位置:

OFweek电源网

电源整机

正文

铅酸电池岌岌可危 锂电池攻城略地

导读: 新能源汽车的动力主要源于电力,而目前市场上80%以上的新能源汽车使用的是铅酸蓄电池。据相关统计八大企业13款在售车型中,有6款车型采用三元锂电池,磷酸铁锂电池仍占半数,另外还有磷酸铁锰锂、锰酸锂等电池应用。普及率有所提升,但中低端市场依旧被铅酸蓄电池占领。

  因为铅市的下游消费主要以铅酸蓄电池为主,所以该产业的兴衰,势必决定了整个行业未来的命运。而就目前来看,似乎利空要远多于利好,铅市前景越发暗淡。

  国家统计局最新公布的数据显示,2015年9月中国铅酸蓄电池产量为17,985,767.99千伏安时,同比下降13.72%。2015年1-9月止累计中国铅酸蓄电池产量150,646,332.22千伏安时,同比下降10.47%。最新数据如下表所示:

全国铅酸蓄电池产量分省市统计表

  从数据上就可看出,国内的铅酸蓄电池产量是呈明显的下降态势;而且这么大的降幅已经能够充分说明问题。众所周知,对铅酸蓄电池消费产生巨大冲击的,除了经济好坏导致的需求变化,更主要的是替代品锂离子电池技术正日渐成熟。

  此前因锂电池的价格一直是铅酸电池价格的4-5倍以上,所以替代性并不是很强;但时至今日,低端锂电池的价格以低至铅酸电池价格的3倍以内,而其使用寿命却是铅酸电池的3倍以上,加之重量要比铅酸电池轻很多,携带更为方便,所以竞争力已逐渐显现。

  当然锂电池也还存在一些缺点,如:加大功率时电能衰减极快,充电相对麻烦,续航里程普遍不及铅酸电池等;而且在大功率电池方面技术上还未取得突破;但这些缺点已经瑕不掩瑜,锂电池眼下实际上已登上了竞争的舞台,开始与铅酸电池抢占市场;而且就目前的发展趋势来看,未来会有越来越多的蛋糕被其分去,所以铅市的长期消费前景其实已日趋暗淡!

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号