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新能源汽车战略利好下 我国动力锂电池市场强势爆发

导读: 近日,三星SDI公布了2016年一季报业绩报告,动力电池业务持续亏损,今年一季度亏损1000亿韩元(约合人民币5.55亿元),与上一季度950亿韩元亏损相比,亏损额进一步放大。

  近日,三星SDI公布了2016年一季报业绩报告,动力电池业务持续亏损,今年一季度亏损1000亿韩元(约合人民币5.55亿元),与上一季度950亿韩元亏损相比,亏损额进一步放大。尽管如此,外界却未见三星SDI放弃动力电池的计划,相反三星SDI还通过多项措施继续“供养”电池业务,这反应出三星SDI对动力电池的发展信心。

  业界认为,三星SDI动力锂电池低价销售或是导致公司业绩亏损的原因。在不提高售价的基础上,扩大销售额是三星SDI的自救方式,这需要其找到一个广阔的市场,幸运的是,早在2014年三星SDI就找到了这一市场,那就是中国。在新能源汽车战略利好下,我国动力锂电池市场强势爆发,无疑成为了最佳“救世主”。

  新能源汽车利好 我国动力锂电池产量逐年提升

  锂电池可分为消费型锂电池、储能型锂电池与动力锂电池三类。与前两者相比,动力锂电池起步晚,但受益于新能源汽车发展,动力锂电池产量逐年提升。

  2011年我国锂电池产量不到15Gwh,动力锂电池在其中几乎未有占比,到2015年我国锂电池产量上升至47.13GW,动力锂电池在其中的占比升至36.07%,这一发展趋势与国内新能源汽车发展趋势吻合。

  新能源汽车战略利好下 我国动力锂电池市场强势爆发

  2014年我国生产新能源汽车7.85万辆,增长3.5倍,销量则达到7.48万辆,同比增长3.2倍;到2015年,全年生产新能源汽车总计34.04万辆,同比增长3.3倍,销量达33.11万辆,同比增长3.4倍,成为全球最大新能源汽车市场。

  2010-2015年我国新能源汽车销量(单位:万辆)

  新能源汽车战略利好下 我国动力锂电池市场强势爆发

  按照上述发展趋势,预计2016年新能源汽车产量将达50万辆,对应的动力锂电池产能超过20Gwh。

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