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美国环保汽车不温不火 插电式汽车力挽狂澜

导读: 日前,据美国媒体Autoblog 报道,美国环保汽车7月销量同比下降17%,共售出4.05万辆;其中电动汽车需求量超过1万辆,比去年同期增长20%。

  日前,据美国媒体Autoblog 报道,美国环保汽车7月销量同比下降17%,共售出4.05万辆;其中电动汽车需求量超过1万辆,比去年同期增长20%。

  尽管7月份美国环保汽车销量仍然不温不火,但福特和通用的混合动力车和插电式汽车销量有所上涨。事实上,除去大众停售柴油车带来的影响(2015年7月大众售出8000多辆汽车),绿色汽车销量与去年初销量持平。

  特斯拉销量持续增长,但该公司并未公开月度数据。然而,即使排除特斯拉汽车,美国汽车品牌7月份的绿色汽车销量仍一马当先。首先,通用雪佛兰沃蓝达增程版电动汽车销量实现2年来最佳,共售出2406辆,比去年同期增长83%;雪佛兰斯帕可电动车销量高达333辆,为之前的5倍多。总体而言,通用的绿色汽车总销量达到3231辆,同比增长49%。

  其次,据报道,福特绿色汽车销量达7466辆,同比增长29%。上月,福特Fusion混动车和Fusion Energi插电式混动车的销量同比分别增长63%和57%。然而,福特C-Max混动车和C-Max Energi插电式混动车的销量均下降9%。

  此外,宝马i3电动车共售出1479辆,同比增长58%,抵消了i8销量24%的下跌。尽管丰田绿色汽车销量低迷,但7月业绩却也不算太糟糕。7月,美国消费者共购买了2.34万辆丰田和雷克萨斯的混动车和插电式混动车,同比下降7.3%。尽管丰田普锐斯的4种车型总销量近1.3万辆,比去年同期下跌29%,但丰田RV4混动车销量达4692辆。日产聆风电动车销量达1063辆,同比下跌9.5%。本田绿色汽车销量只有913辆,同比大跌61%。

  今年1月至7月,美国环保汽车总销量近23.6万辆,同比下跌22%。插电式汽车销量达6.1万辆,同比上升7.1%。

 

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