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电动车电源

电动车电源加装太阳能助力发电遭质疑

当下,电动三轮已成为很多老年人出行的代步工具。然而,电动车由于电量的不足,出行距离也时常受到限制。

高能镍碳超级电容器问世,电动车电源不再是问题!

你看满大街上跑的汽车,有几辆是电动车?2008年北京奥运会,2010年上海世博会,人们看见电动汽车上路了,跑起来了。让人振奋!可是,到了今天,电动汽车还是“雾里看花”。怎么回事呢?

CHAdeMO发布新款400 kW超快速电动车充电器

据外媒报道,日本电动汽车快速充电器协会(CHAdeMO)发布了新款“超快速”电动车充电器(400 kW)。

通用将携手本田开发和供应电动车电池

6月7日,通用汽车宣布和日本巨头本田的全新合作计划,未来两家公司将携手开发和供应电动车电池。虽然通用汽车已经100多岁了,但这家历史悠久的公司并没有停下脚步,还在朝着未来进发。

鼓楼在南京率先推广电动车智能充电装置

鼓楼区5月3日举行了电动车智能充电装置部署推进会,交汇点记者采访中了解到,该区率先在全市推广电动车智能充电桩。在中央门街道、凤凰街道试点的基础上,还将向其他街道进行推广,今年7月底前将集中完成近2000套设备的安装。

红旗借力汉能太阳能技术发展电动车 如何解决用户里程焦虑?

近日,已经停牌近三年的汉能薄膜发电集团有限公司(以下简称:汉能)发布公告称,中国香港已经完成证监会对复牌申请提出的两个必要条件,于近期或批恢复交易是大概率事件。

铅酸电池电动车为何赢了锂电自行车?

据调查,这300万辆的锂电车,并不是单纯指锂电自行车,而是把锂电折叠滑板车、锂电平衡、锂电扭扭等全部统计在内。由此可见,去年锂电自行车包括外销在内销量恐怕还不到150万辆。

山东摸底调查低速电动车 九成“小作坊式”企业或出局

山东省的一则全面摸底调查通知,或将导致低速电动车行业内的“大洗牌”提前开始。日前,山东省下发《关于对全省低速电动车生产企业进行全面调查的紧急通知》。《通知》指出:为研究制定山东省低速电动车产业规范发展政策措施,山东省政府决定自7月28日起对全省低速电动车产业进行全面摸底调查。

全球6月<font color='red'>电动车</font>企销量排行:比亚迪/康迪/北汽新能源进前五

全球6月电动车企销量排行:比亚迪/康迪/北汽新能源进前五

全球插电式乘用车(纯电动、插电式混合动力)市场6月份继续以快速的步伐增长,销量突破6.7万辆,较去年同期增加57%,今年上半年累计销量高达306823辆,增幅为49%。可以预计,今年全年的销量上看80万辆。

2016-08-02 评论

解码锂电BMS技术 探寻提高电动车续航里程的三把密钥

说到纯电动汽车的续航里程,人们一般都会想到动力电池的能量密度。当然,动力电池的能量密度确实是影响电动汽车续航里程的主要因素,但动力电池管理系统(BMS)的性能同样直接影响到电动汽车的续航里程。

中国电动车这么火 2020年电池大量报废后如何回收利用?

今年1月,工信部发布消息称,2015年中国累计生产新能源汽车37.9万辆,同比增长4倍。工信部部长苗圩还在2016年两会上表示,预计2016年产销规模将会在2015年的基础上增长一倍以上。

影响电动车电池容量早衰的原因?

很多用户在电动车电池的使用过程中会感觉到电瓶的容量似乎越来越少了,骑行距离也越来越短。是什么原因造成电动车电池容量下降呢?除了电池自身的因素之外还和你日常的使用习惯和电动车电池工作环境有关系。

电动车动力电池材料与市场规模分析

对未来汽车业的大胆预期,我们假设全球电动汽车的电池市场普及率能达到50%,估计电动车动力电池市场规模将在2030年达到3200亿-4000亿美元,几乎与目前全球半导体市场营收持平。

为何说18650电池更适合微型电动车

微型电动车的特点是小、灵活,但对续航里程又高于传统的低速电动车,而这两个互相制约的要求对电池的适应性提出了比较高的要求。而18650电池的特点是能量密度高,能够在很小的空间里实现尽可能多的装载量。这两个“小”的结合可以实现整车的效能最大化,这是其一。

电池电量也有误区 快速看懂电动车电池

回顾2015年,各大卡车主机厂纷纷推出各自旗下的电动卡车,真可谓是百花齐放。各大卡车主机厂推出的电动车型基本都是基于现有车型进行升级改造的,虽然外观保持一致,但内在却大有不同,一整套动力系统均被更换为电动车的电机和电池等设备。

如何避免电动车电池的自放电现象

随着人们使用电动车数量越来越多,电动车特性所存在的一些问题也凸现出来。不少的用户就表示,明明充满了电,只是一个星期没有使用,再使用时变成了百分之九十多。这到底是怎么回事呢?

“石墨烯电池”成电动车的救命稻草?

简单来说,石墨烯就是最薄、最强韧、导电导热性最好的纳米材料,可广泛应用于微电子、物理、能源材料、化学、生物医药、航空航天、环保等领域。

百万电动车废旧电池去哪了?私自翻新已不多见

电动车作为一种环保的交通工具,以其出行便捷、价格便宜的优势迅速普及开来,成为许多福州市民代步的首选。据不完全统计,福州市现拥有120万辆以上的电动车,但如何选择质量可靠的电池,却一直困扰着不少消费者,大量的废旧电池回收处理问题也成为市民关注的焦点。为此,记者展开了一番调查。

铅蓄电池成失控污染源 消费大户电动车情何以堪?

如果没有铅蓄电池,中国1亿多辆电动自行车将无法启动,10多亿部手机无法正常使用,随着汽车、船舶和通讯工业的快速发展,铅蓄电池作为性价比较高的动力能源也随之迅速发展。然而因为铅蓄电池含有重金属铅,它的生产和回收稍有不慎就会污染环境。

电动车废旧电池回收不乐观 铅蓄电池更是“硬伤”

电动车因其方便快捷的特性受到广大市民的欢迎,但使其能源供给设备铅蓄电池的使用量也成几何倍数地增加,废旧电池的回收成为一大难题。专家称,旧电池回收虽然开展了多年,但仍存在法律滞后现象,国家应该制定更细致更严格的法律对这个行业进行规范。

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