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NHTSA放弃调查特斯拉电池起火事故

2013-10-30 09:28
Hsiao Chen
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  特斯拉Model S在本月一日的电池起火事故引起了多方的关注,彼时正值美国联邦政府关停,美国国家公路交通安全局(NHTSA)故停止公布召回信息。日前NHTSA正式发表声明,将放弃对事故的调查,并证实Model S的设计和配置并未违反美国的安全标准。

  电池起火主要由Model S撞击道路上的大块金属物导致。Model S在电池周围配置了六毫米厚的钢板,但金属物刺穿了该保护层,破坏了局部电池,继而引起起火。

  事故发生后,特斯拉的CEO兼最大股东Elon Musk旋即在其博客上详细解释了事故原因,并提出同类事故对燃油汽车会产生更大的破坏性。

  但即便采取了及时的公关策略,特斯拉股价仍然受到波及,在起火事件后的两天内暴跌了10个百分点。在NHTSA公布放弃调查的前夕,特斯拉股价下跌了3.8%。而此前特斯拉作为目前电动汽车市场最大的卖家,股票走势一向良好,营业收益在今年翻了5倍,提前还清了向美国政府申请的一项贷款,并在稳步进军欧洲和亚洲市场。

  NHTSA放弃对事故的调查将会帮助特斯拉挽回股市损失。昨日,特斯拉纽约股市的价格已从去年年底的33.87美元升至173.15美元,涨幅5.3%。

  NHTSA今年正式调查了另外两起电动汽车起火事件,分别是雪佛兰汽车和Fisker的Karma,两次调查都导致了汽车的大批量召回。

  就在NHTSA发表放弃对Model S起火事故进行调查的同时,加利福尼亚空气资源委员会宣布,将推迟关于电动汽车零排放(ZEV)的修改决定。新的ZEV规则一旦退出,将会限制特斯拉通过大量出售ZEV信用给其他汽车厂商而获利。

  特斯拉目前是加利福尼亚地区ZEV信用最大的买家,今年上半年达到了1.19亿美元的ZEV指标销售,占其总收入的12%。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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