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日产和特斯拉均不看好燃料电池动力技术

2013-11-26 16:49
络遇
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  ,日产CEO卡洛斯·戈恩同意特斯拉CEO埃隆·马斯克的看法,他们对氢动力汽车前景尚不看好。戈恩称,在2020年以前燃料电池动力汽车(FCV)并不会取得很好的市场反响,因为基础设施建设跟不上。

  20日,戈恩在东京车展上谈道:“有些同行表示他们在2015年前就能把FCV市场发展起来,我对此很好奇,很想看到他们接下来的计划。”作为早期的电动车支持者,戈恩表达了自己对FCV发展的疑虑:“可是基础设施在哪儿?谁来建设它们?”一个月前,特斯拉CEO埃隆·马斯克也发表过类似的评论,他认为燃料电池动力技术不可行。

  与日产及特斯拉的态度相反,丰田和通用等车企均对燃料电池动力汽车表现出了很大的兴趣,在某种程度上它们已经被看作电动车的替代者,因为电动车还面临着很多问题,比如高昂的成本、安全性不够高、有限的续驶里程以及充电设施的不足。

  丰田和本田曾表示他们将在2015年前推出氢动力汽车,并且,丰田正在与宝马合作研发燃料电池动力汽车。在本周的东京车展上,丰田也展出了一款氢动力概念车型。丰田高管小木曾聪(Satoshi Ogiso)表示:“五年内,各种各样的绿色科技将会不断涌现。对于丰田来说,我们也会尽力做好准备来迎合新兴的市场需求。”本田和通用就该技术领域的合作签署了一系列的协议,同时,雷诺、日产则与奔驰、福特也在齐力研发氢动力汽车。

  此外,戈恩还表示,雷诺-日产原计划2016年前150万台电动车的销售目标恐怕达不到,目前他们累计售出仅12万台,但他仍坚信,电动车领域会逐步成为汽车行业的一个重要部分。
 

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