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为何新能源车充电比停车还难

2019-01-10 10:47
科技新时代
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新能源车的问题越来越受到关注。昨天,本报报道了充电车位被燃油车“霸座”,导致新能源车主无法正常停车充电。除了这一现象,一些车主向市非紧急救助服务中心12345也反映自己的新能源车同样停车难、充电难。电动车和充电桩之间,除了燃油车,到底还有多少阻隔?

共享汽车也来“抢坑占位”

居住在刘庄新村的李先生是一位新能源汽车车主,他发现小区北门外的8个充电桩被很多共享汽车占据,虽然这些车辆也是新能源汽车,但是长期“占位”充电,影响了小区居民的正常使用。一边是运营车辆,一边是小区居民车辆,都是新能源车,该先紧着哪头呢?

李先生说,这样的事已经持续四五个月了,每天早8点至下午5点,这8个充电桩至少有一半都被共享汽车占着,车主的车想要白天充电基本实现不了,而晚上能不能抢到车位全凭运气。

观察了一段时间,李先生发现这些共享汽车在这里充电简直就是无缝衔接。“上午有4辆车在这里充电,中午电充满了,厂家的人会开着另外4辆车过来,把充满电的开走,再把没有电的车停进去。”不仅如此,其中一个车位还长期被一辆燃油车占据,“车位上都长杂草了,车身上也落了很多灰尘,很久没有开过了。”

既然是共享汽车,厂家就没有充电的地方吗?为什么非要来公共充电桩充电呢?不久前,李先生开车回家,因为着急充电加之楼下的充电桩都被占了,他开始在附近寻找充电桩。一连找了几处,发现这些地方也都有共享汽车在充电。一位厂家的工作人员告诉他,在公共充电桩只需要交个电费就可以了,在公司的停车场还要交停车费。

“我们是老旧小区,车位都是租的,没有固定车位,而且我们小区的电路比较老,安装充电桩就涉及增容问题,解决起来非常麻烦,所以我只能使用公共充电桩。”李先生说,他希望这些共享汽车的厂家不要过多的占用公共资源。

刚装好的充电桩面临拆除

王先生家住华严北里,老小区想安个充电桩并不容易。2017年,几经辗转,他的充电桩好歹是装上了,如今王先生被物业告知,充电桩的位置存在安全隐患需要拆除,这件事顿时让他心急火燎。

王先生说,他在2017年底购买了一辆新能源汽车,当时在安装充电桩时着实费了一番力气。小区里的车位采取的都是租赁形式,没有私人固定车位,也就无法安装充电桩。“我们家住一层,找来找去,发现阳台下这块空地能停车,平时也没有其他车停放,充电桩应该可以安在这儿。”

王先生当时把这个想法和物业进行了沟通,但工作人员以“对安装充电桩的政策不太清楚,而且老旧小区不能安装充电桩”为由,拒绝了他的申请。

后来,安装充电桩的厂家来到王先生家查看情况,发现从他家电表中可以单接出一根线路用来给充电桩供电,而且可以将充电桩安在墙上。充电桩就这样贴着墙装上了,物业当时并没有提出异议。

一年来的使用状况也让王先生比较满意,没有出现跳闸、用电负荷过大等情况发生。然而,去年年底物业告知他,由于小区楼体外立面于4年前做过保温,在外立面安装充电桩有消防隐患,需要立刻拆除。“我没有查到楼体不能安装充电桩的相关规定。现在即便要拆,也希望物业能给找个合理的地方。”截至发稿,王先生还在与物业进行沟通,他希望这件事可以得到妥善解决,充电桩目前也没有急着拆除。(来源:北京晚报


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