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美军新专利:电动汽车电池组核心温度估算方法

2019-03-14 15:27
解码黑科技
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近日,美国陆军宣布推出新专利,能够提供更精确的电池组核心温度估计方案,可以用于电池热管理系统操作,并且有助于维持安全性,性能和寿命。这项专利的技术方案还同时在加拿大、欧洲专利局和世界知识产权组织WIPO进行了专利申请。

该专利指出:锂离子电池等电池作为移动电话、平板电脑、电池电动汽车以及工业设备等电能的常用电源。在这些类型的应用中的锂离子电池通常包括由许多单独的电池单元组成的电池组,有时具有数百或数千个电池。

在使用期间电池单元的内部核心温度升高会严重影响充电和放电性能以及电池的寿命。因此如何测量电池单元的表面温度并及时控制是该研究的主要目的。通常来说,测量电池单元的表面温度并将其作为其核心温度,但由于表面和核心之间的温度可能相差30°C,因此这种方法并不准确。

而将温度传感器安装在电池单元的内部核心内部的方法,虽然可得到更加精准的数据,但是需要为数百甚至数千个电池单元配置这样的温度传感器,成本过于高昂。

为了解决上述技术问题,该专利提出如下解决方案:

估计电池温度的改进方法包括测量表面和冷却液温度,以及输入数学公式的内部电阻。具体地,估计电池组中的电池单元的核心温度的方法可包括如下步骤:

(1)接收一个或多个电池单元的表面温度,接收一个或多个电池单元的电流,接收提供给电池组的冷却剂的入口温度,以及接收冷却剂的速率。

(2)进行估计,包括电池单元的电池集中内部电阻,电池单元的芯和表面之间的电池集中传导电阻,以及电池表面和冷却剂之间的对流阻力。

(3)基于先前步骤的接收和估计值来估计电池单元的核心温度。

目前,该发明专利被联合分配到密歇根大学,并得到了美国陆军坦克汽车与装备司令部的合同的支持。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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