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中国动力15亿元重组动力板块 锂电动力发展仍将审慎

日前,中国动力发布系列公告称,拟通过非公开发行普通股和可转换公司债券方式募集资金150,000 万元,收购哈尔滨广瀚动力技术发展有限公司、河南柴油机重工有限责任公司等7家公司的少数股权,上述交易完成后,中国动力将拥有河南柴油机重工有限责任公司98.26%的股份,并对其他6家公司100%控股。

同时,中国动力还拟通过自有资金向专门生产军民用小模数齿轮及齿轮箱的重庆清平机械有限责任公司增资4亿元,并将在交易完成后取得其控股权。

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本次交易涉及公司及购买股份数量

值得注意的是,武汉长海电力推进和化学电源有限公司旗下、以绝缘材料生产销售为主的子公司——湖北长海新能源科技有限公司,其注册经营范围也包括化学电源,生产的“长海斯达”牌系列蓄电池可用于船舶、铁路机车、通信机房等。但据其工作人员透露,目前该公司蓄电池生产已不再是主营业务,相关产品也交由代理公司销售。

在中国动力的各动力板块中,化学动力板块主要依托旗下风帆有限责任公司的蓄电池产品。但对于近年来蜂拥而起的锂离子动力电池,中国动力始终保持着谨慎态度,主要原因就在于锂电池的安全性问题。

电池中国网在此前调研时了解到,风帆有限责任公司在很早之前就开始锂离子电池相关技术的研发,但锂电产品多为3C数码类。电池中国网在其官网上发现,锂电产品中仅有的一款车用电池,材料体系为磷酸铁锂,这也是由于该材料体系的车用动力锂电池安全性较三元材料更易得到保障。

此次重组,是否会将长海新能源的蓄电池产品重新作为重点,并纳入其化学动力板块还不得而知,但可以预见的是,中国动力仍将对动力锂电池保持审慎的态度。

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