芝能科技出品

在新能源汽车的竞争中，电池是决定车企生死的“心脏”。长期以来，中国车企在电池环节普遍依赖宁德时代等少数供应商，话语权有限。

随着市场竞争进入白热化，一旦超过100万的规模，车企逐渐发现只有掌握电池，才能掌握产品成本、安全性与未来技术迭代的主动权。

2024年，吉利成立吉曜通行能源，将“金砖电池”和“神盾短刀电池”统一为“神盾金砖电池”品牌，标志着它正式迈入“自产电池”赛道。

与其说这是一次产业延伸，不如说是一种必然：在电池安全、快充效率和产能供应的多重压力下，吉利需要一套独立、完整的电池体系，来应对未来新能源汽车的激烈竞争。

从技术和工厂的布局，到产业逻辑的转向，这条路是很清晰的。过去，车企在设计和供应链上争夺优势；而现在，电池技术和产能正在成为新的护城河。吉利的动作，中国车企在动力电池领域是需要有所作为的，也预示着下半场竞争的核心。

01 吉利的电池体系从战略整合到全栈自研

动力电池作为新能源汽车的“心脏”，长期以来由少数几家电池供应商主导，整车厂更多依赖外部供给，随着电动车市场快速增长，电池价格波动和供应不确定性问题比较大，整车厂开始向上游延伸，以保障自己的利益和关键零部件的可控性。

吉利在2024年将旗下电池业务全面整合，成立吉曜通行，并统一品牌为“神盾金砖电池”，由此正式进入电池全栈自研自产阶段。

在产能布局方面，吉利形成了全国性基地网络，包括浙江桐庐、衢州，江苏建湖，江西赣州、上饶、鹰潭，安徽宁国以及山东枣庄八地。

根据规划，到2027年，吉曜通行的总产能将达到70GWh，其中衢州基地单体产能24GWh，是行业内目前最大的短刀电池生产基地。

这些基地的产线效率最高可达24PPM，即每分钟下线24颗电芯，远超行业普遍水准。如此庞大且高效的产能，使吉利在供应链自主可控与成本竞争力方面奠定了坚实基础。

● 产品体系

在产品体系上，神盾金砖电池涵盖三大系列：超级快充系列、高能量密度系列与超级混动系列。

◎ 超级快充系列可在10.5分钟内实现10%至80%的电量补充，解决高频用车场景中的焦虑；

◎ 高能量密度系列能量密度达到192Wh/kg，循环寿命超过3500次，满足长续航车型需求；

◎ 超级混动系列在80%至100% SOC末端充电环节实现11.5分钟的高效补电，循环寿命可达4500次，更贴合混动车型的动力使用特征。

这三类产品覆盖纯电和混动全平台，体现了吉利电池产品在广度与深度上的全面布局。

安全性是电池产品的核心竞争力之一。

神盾金砖电池以军工级安全作为研发基准，自2024年以来已完成6263次电芯测试，累计测试时长超过4.8万小时，涵盖48项安全标准，其中36项为全场景极限测试，23项超越国标，12项为吉利自主设定，包括跌落、踩踏等实际极端使用场景。

更重要的是，该电池在“8针同刺”、真弹贯穿以及“整车+整包”六大串行极限测试中均表现稳定，确保在浸水、刮底、火烧等极端情况下依然安全可靠。

吉利通过业务整合与技术迭代，在电池环节构建了完整的自研自产体系，从产能到产品，从安全到性能，均展现出行业领先优势。这一体系为其未来新能源汽车业务的发展提供了坚实保障。

● 制造工艺与技术实践 

◎ 在制造环节，吉利不仅追求产能的规模化，更在工艺细节与质量管控上力求行业标杆。

在工艺上，神盾金砖电池采用叠片工艺而非传统卷绕工艺。叠片方式能够显著降低电芯内短路风险，同时提升能量密度与快充能力，其工艺精度控制在±0.1mm，远高于行业平均水平。

在极片涂布环节，吉利使用幅宽达1400mm的设备，并配置70米超长烘箱与±1.5%的涂布精度，从而保证了极片的一致性与均匀性，为电芯性能奠定基础。

在注液和化成环节，吉利同样引入创新技术。注液环节采用高压等压注液技术，精度达到±0.5%，保证了电解液分布均匀性。

在化成阶段，吉利首创躺式拘束负压串联化成技术，通过在负压环境下进行初次充电，促进SEI膜均匀形成，从而延长电芯寿命并提升一致性。

这些创新工艺显著提高了产品性能与生产效率。

◎ 在极端安全测试中，神盾金砖电池不仅通过了常规的针刺、火烧、浸水，还完成了整车+整包的动态串行测试，即在车辆真实工作状态下进行高温、浸水、刮底与火烧等多重考验，电池依然保持稳定。

这种测试方式更贴近用户实际场景，确保电池安全冗余具备军工级别。

◎ 在智能制造方面，衢州基地成为全国首个达到智能制造四级成熟度的电芯工厂。

其生产环境达到手术级无尘标准，电芯含水量控制在万分之二以内，有效降低了副反应风险。生产全流程实现100%自动化，辅以200余台AGV设备构建无人化物流体系。

与此同时，AI质检大模型被引入到产线，实时监控并分析能量振动与光学影像数据，形成智能追溯图谱，使产品质量接近“零缺陷”。

这一智能化体系提升了产能利用率和产品一致性，使吉利在大规模量产的同时保持了高品质水准。

吉利在制造层面通过工艺精度提升、化成工艺创新、极端安全测试和智能制造体系，构建了全流程的技术护城河。这些实践不仅确保了电池在性能与安全上的领先性，也为其规模化推广与成本控制创造了条件。

02 电池是不是吉利的核心战略？

电池业务的整合不仅是技术与制造层面的突破，也在商业模式与产业格局上带来深远影响。

◎ 在成本控制方面，动力电池占新能源汽车总成本的比例约为30%至40%，其价格波动直接决定整车利润率。

通过自研自产，吉利能够规避外部价格上涨带来的成本压力，尤其在碳酸锂、磷酸铁等原材料价格波动较大的环境下，这种自控能力显得尤为重要。

同时，产能集中布局与智能制造的提升，也使吉利能够降低单位成本，实现规模效应下的成本摊薄。

对比依赖外部供应的竞争对手，吉利在成本结构上将具备长期优势。

◎ 在品牌溢价方面，安全与性能是新能源用户最关注的因素之一。神盾金砖电池通过军工级安全测试和超快充性能，能有效提升用户对吉利产品的信任度与粘性。

对消费者而言，自研电池不仅意味着安全保障，也代表了整车厂在核心技术上的话语权。

长期来看，这将有助于吉利在品牌层面塑造高技术、高可靠性的形象，并为中高端市场的拓展提供支撑。

◎ 吉利通过吉曜通行切入实现了供应自主，还可能在未来成为第三方供应商，向其他车企提供电池产品，从而实现产业链延伸与价值链升级。

在国际市场中，随着中国车企加快出海，拥有自主电池体系的吉利将在海外竞争中具备更强的话语权和议价能力。

电池的自研自产还为商业模式创新提供了条件。例如，吉利可以在电池租赁、换电、梯次利用与储能等环节构建新型业务模式，通过纵向整合延伸价值链。未来，电池不再仅仅是零部件，而可能成为持续带来收益的资产。

小结

吉利的神盾金砖电池让吉利在快充、安全和能量密度上建立优势，更重要的是，它让吉利摆脱了对外部供应商的单一依赖，获得了在成本和技术迭代上的自主权。

但电池并非单一战场。自研意味着更高的研发投入、更复杂的工艺管理，以及对资本和市场周期的高度敏感。对于吉利而言，电池自研既是筹码，也是负担。

未来几年，随着产能释放与市场验证，吉利能否凭借神盾金砖电池真正站稳上游，还需时间给出答案。

       原文标题 : 吉利自研电池：如何布局新能源业务上游？