固态电池，又一次站在聚光灯下？
文丨泰罗近段时间，多家国产厂商公布了固态电池的量产时间和技术进展。作为公认的下一代电池技术，固态电池再一次站在了聚光灯下。目前液体锂电池主要有磷酸铁锂和三元锂两种。磷酸铁锂的能量密度是150-210W
中国动力电池月报｜2025年4月：产业持续高增，结构分化显现
芝能科技出品 2025年4月，中国动力与其他电池市场延续增长势头，产销同比增幅显著，出口继续扩张。 但在增长表象下，装车量环比下滑、三元电池份额持续萎缩，揭示产业链内部正在经历技术路径与市场结构的深度调整
宁王“钠新”来袭，钠离子储能“上位”
从落入低谷到重回牌桌，钠离子储能正从“备胎”走向台前。文 / NE-SALON新能荟 4月21日，宁德时代推出首个钠离子电池品牌——“钠新”，并推出三款动力电池产品，钠新乘用车动力电池、骁遥双核电池、第二代神行超充电池；以及一款蓄电池产品，钠新24V重卡启驻一体蓄电池
惠州首富卖电池，年入40亿
锂电、储能行业的寒冬还未结束。逆周期扩张的企业，已遭到了“惩罚”。 随着拐点将至，行业的头部企业有望率先跑完“长夜”。 4月18日，锂电龙头企业亿纬
通快霍廷格领跑，盘点射频电源领域实力TOP 5
“芯”原创 — NO.61 射频电源采购市场空间仍颇为客观。 作者 | 阿牛 出品 I 芯潮 IC ID I xi
新国标要求动力电池不起火不爆炸，工信部官方解读来了
针对GB 38031—2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准，工信部4月14日发布官方解读。由于该标准为强制性国家标准，那就意味着所有电动汽车用动力蓄电池生产企业必须严格遵守
“史上最严电池安全令”官方解读发布
在电动汽车起火和爆炸事件时有发生的今天，确保动力电池的安全可靠已经成为了发展新能源汽车的重中之重。4月15日，工信部官微发布了关于《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国标的“一图看懂
不允许起火和爆炸，最新动力电池国标出台
4月3日，工信部正式发布GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，这一被称为“史上最严电池安全令”的新规将于2026年7月1日起实施。新国标首次将&ld
中创新航财报解读：第二梯队终于要赚钱了
【摘要】储能行业正在经历一场深水区大战，疯狂扩张的产能与愈演愈烈的亏损相伴而生，储能企业正陷入生死竞速。这场储能血战之中，位列第二梯队的中创新航却有了要赚钱的迹象。中创新航2024年财报显示，公司全年营收277.52亿元，年内利润由23年末的4.37亿元增至24年末的8.44亿元，暴涨93.0%
光伏电池厂商，如何逃离“生死劫”
2024—2025年，全球光伏行业经历深度调整周期，电池片企业作为产业链中游的“夹心层”，承受着上下游双向挤压的生存压力。中润光能、钧达股份等头部企业2024年亏损均超10亿元，润阳股份资产负债率逼近80%，行业产能利用率跌破60%
曾毓群走向台前：宁德时代用换电“硬刚”闪充
出品 | 子弹财经作者 | 魏帅编辑 | 冯羽美编 | 倩倩审核 | 颂文宁德时代企业发展的起伏，似乎与曾毓群的露面次数负相关。2021年时，宁德时代连续五年站在了全球动力电池装机量的榜单首位，上市三年市值即突破万亿元，成为创业板首个突破万亿市值的公司
锂电、半固态、固态电池终极对决：谁将主宰新能源未来？
一、动力电池技术格局重构：从液态到固态的进化之路传统锂离子电池：成熟与瓶颈的共生传统锂离子电池凭借着多年的发展，已经成为了当前市场上的主流电池技术，在能量密度方面，尽管科学家和工程师们不断努力，通过优
VDA vs MEB：两电池模组标准谁更胜一筹？
VDA和MEB是新能源动力电池模组的两种主要类型，这篇文章简单介绍了VDA和MEB的差异。1. VDA定义：VDA（德国汽车工业联合会）标准是针对动力电池的尺寸规格规范，主要用于约束欧洲汽车企业对电芯尺寸的统一性要求
充电设施海外布局，机遇与挑战并存
全球对环保和可持续发展的重视，电动汽车的需求持续增长，这些都将直接推动海外充电设施的需求增多。对于想要拓展国际市场版图的国内充电桩企业而言，当前正是布局海外的绝佳契机。 据海关总署公布的最新统计数据，2024年我国电动汽车出口量首次突破了200万辆
营收首降下的动力电池巨头，宁德时代寻求加速蜕变
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 动力电池巨头宁德时代，正在加速迈向港交所。 2月中旬，宁德时代正式向香港联交所递交发行境外上市外资股(H股)并在香港联交所主板挂牌上市的申请。保荐人名单中，美银、中金、摩根大通、高盛、瑞银等顶级投行云集
中日韩“搏命”固态电池
文丨文雨历史从来都不是缓慢爬行的，而是总在不断跳跃。2025年，原本以为距离现实还很遥远的固态电池突然站在了聚光灯之下，随着各大车企和电池厂纷纷公布发展时间表，固态电池的量产已经进入倒计时。如果一切进展顺利，三年后的锂电池产业又将是一番全新的景象
新能源动力电池退役潮来了
“乱象”与“机遇”并存新能源汽车动力电池正迎来“退役潮”。根据工业和信息化部规定，自2016年起，乘用车制造商需为电池等核心部件提供8年或12万公里的质保。如今，伴随“八年之约”陆续到期，大量动力电池将陆续过保，面临退役问题
六成消费者认为收费不合理，共享充电宝的疑难杂症
《港湾商业观察》陈钱 又是一年315，去年315《港湾商业观察》发表过共享充电宝收费乱象的内容，当时在黑猫投诉上搜索关键词“共享充电宝”，投诉量为23778条，今年315，在黑猫投诉上输入关键词“共享充电宝”，截至3月14日，投诉量是28198条
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对泰国的插头、插座等产品获得TISI标志认证的相关信息汇总2021-04-20
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坚持高质量发展：春风动力搭建项目全生命周期管理信息化平台
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锂电池电压的形成原理
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