高效价值被关注，大圆柱电池又风生水起
前言：曾在动力电池领域略显沉寂的大圆柱电池，近来又重回行业焦点，掀起阵阵波澜。技术优势到市场前景，从应用场景到面临挑战，大圆柱电池正经历着全方位的审视与探索。 作者 | 方文三图片来源&n
固态电池：2027年量产在望，但普及仍需跨越三重山
当前，固态电池作为“下一代动力电池”的代表，正站在实验室研发与产业化落地的临界点。从技术进展看，全球企业已进入量产竞速阶段。国内龙头宁德时代、比亚迪计划2027年小批量生产硫化物或氧化物全固态电池，国轩高科等企业也启动装车验证；国际巨头如丰田、日产、三星SDI同样将2027年定为量产节点
LG新能源2025年一季度财报：降本增效、扭亏为盈
芝能科技出品LG新能源发布2025年第一季度财报，营收6.3万亿韩元，同比增长2.2%，营业利润3,750亿韩元，扭亏为盈，包含4,580亿韩元IRA税收抵免。面对整车企业保守库存策略和全球政策变动，通过成本控制、北美产能优化及新市场开拓实现盈利
探秘锂离子电池---边电压异常实例剖析
案例一：某型号电池电压过高问题某知名锂电厂：一批新生产的某型号电池在检测过程中出现了部分电池在满电静置后，单串或几串电压明显偏高，而其他单体电压正常。技术人员首先怀疑是电压采集设备出现了故障，导致测量数据不准确
极片NMP残留如何影响电芯性能？
当NMP残留突破安全阈值，极片表面悄然发生的副反应将引发连锁危机——从SEI膜结构破坏到电解液分解产酸，从粘结剂异常迁移到锂离子传输受阻。本文基于产线实测案例，深度解析干燥梯度控制、环境湿度监测等五大工艺管控方案，破解溶剂残留对电芯性能的致命威胁
锂电常见异常实例分析---涂布气泡
一、涂布气泡对电芯性能的双重威胁（一）显著降低电池核心性能某锂电厂实测数据显示，当负极片气泡比例达到 40% 时，电池在 500 次循环后的容量保持率较无气泡电池下降 15% 以上，且放电平台明显衰减，说明气泡区域的锂离子嵌入 / 脱出效率显著降低，严重影响电池长期使用性能
隔膜涂陶瓷的作用是什么？隔膜的陶瓷对正极还是对负极分别有什么优缺点？
之前发表了一篇文章（锂电池隔膜陶瓷层要对着正极还是负极？），引起了大家的积极讨论，收获很大。今天特地重新整理了隔膜涂覆陶瓷对正负极片的优缺点与大家讨论。一、隔膜涂陶瓷的作用1.增强热稳定性陶瓷涂层（如AlO、SiO）熔点高，可抑制基膜（PE/PP）在高温下的收缩，降低热失控风险
特斯拉——Cybertruck PCS2 电源转换系统
芝能智芯出品特斯拉Cybertruck的电源转换系统（PCS2）代表了电动汽车电力电子领域的重大突破，其800V/48V架构、单板设计和平面变压器等创新技术，提升了功率密度和效率，还实现了与竞争对手相当的制造成本
半导体技术，背面供电设计进入量产期
芝能智芯出品背面供电（Backside Power Delivery Network, BPDN）作为一项突破性技术，被认为是CMOS缩放的下一阶段驱动力。通过将电源网络从晶圆正面转移到背面，显著提升了功率效率、开关速度和信号布线资源利用率，同时降低了电压降和电源噪声
动力电池快充，储能电池要长寿？一文说透两大电池的4层差异链
1. 应用场景不同2. 设计要求与性能指标对比3. 系统集成与制造工艺差异冷却方式动力电池：液冷为主（高速充放电发热量大，需快速散热）。储能电池：自然冷却或风冷（散热压力较小，成本优先）。串并联规模动力电池：多为小模组串联（如100V以内，适配车辆电气系统）
锂电、半固态、固态电池终极对决（二）
一、产业竞争格局：巨头押注与新势力突围车企阵营：技术路线分化在这场电池技术的变革中，车企们纷纷根据自身的战略规划和技术储备，选择了不同的技术路线，形成了多元化的竞争格局。丰田作为汽车行业的巨头，一直以
NXP芯片的新一代12V BMS汽车锂电池方案
芝能智芯出品世平集团推出基于恩智浦多款芯片的12V BMS（电池管理系统）解决方案，以NXP的S32K312 MCU、MC33772C电池控制IC为核心，支持电压、电流、温度监测、SOC估算和被动均衡等关键功能，并达到ASIL-B安全等级标准
锂电池的电压由什么决定的？
锂电池的电压特性由正负极材料的本征化学势差奠定基础，实际表现则受内部极化与内阻、荷电状态、材料与电解液特性以及工作条件等多维度因素协同调控，体现了电化学体系与工程实践的深度耦合。锂电池的电压主要由以下
锂电常见异常实例分析---涂布打皱
锂电涂布打皱异常实例分析及解决方案（后面多图实例）涂布打皱是锂电极片生产中的高频缺陷，直接影响电池能量密度和安全性。以下结合典型案例，解析打皱成因与对策：一、涂布打皱的典型形态及危害褶皱类型形貌特征对
电池VS油箱：拆解新能源汽车与燃油车的安全生死局
前不久，一辆处于NOA智能辅助驾驶状态的小米SU7在德上高速公路池祁段高速行驶。因前方施工路段改道，车辆检测到障碍物后虽发出提醒并自动减速，驾驶员随后也接管进入人驾状态，但最终车辆仍以约97km/h的时速与隔离带水泥桩猛烈碰撞，这场惨烈事故致使3人不幸遇难
无极耳电池与传统极耳电池对比：从材料到工艺的技术跃迁
本文主要介绍无极耳电池与传统极耳电池的差异。1. 无极耳的含义传统极耳设计： 电池正负极通过焊接单个或多个金属薄片（极耳）引出电流，通常传统圆柱电池（如18650）具有正、负极耳各一个。电流路径长，内阻较高；局部电流密度过大，导致热管理难度高
锂电池的未来：插层化学撑起现在，转化化学颠覆未来
欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛上指出全固态电池的能量密度要想突破500Wh/kg，锂电池的反应机制就从插层化学变成了转化化学。锂离子电池中的插层化学（Intercalation
半固态与固态电池市场主要搭载车型
一、技术定义与分类固态电池采用完全固态电解质（如硫化物、氧化物或聚合物），无液态成分，能量密度可达 500Wh/kg 以上，安全性显著提升，但量产难度大，成本高。半固态电池电解质部分固态化（通常含 1
伊顿电池配置开关,充电效率提升的关键
芝能智芯出品电动汽车充电速度和充电设施的兼容性问题成为限制其进一步普及的关键障碍。伊顿公司推出的电池配置开关（Battery Configuration Switch, BCS）通过创新的电池电压重新配置技术，为800V电动汽车在400V充电设施上的高效充电提供了解决方案
资讯订阅
-
对泰国的插头、插座等产品获得TISI标志认证的相关信息汇总2021-04-20
-
坚持高质量发展：春风动力搭建项目全生命周期管理信息化平台
2020-12-14
-
锂电池电压的形成原理
2019-09-18
-
PSR电源芯片有哪些热点应用问题呢？
2019-09-03
-
铝合金精益管及其配件使用方法介绍第一期
2019-04-18
-
铝合金精益管及其配件使用方法介绍第二期
2019-04-18
