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欧洲电池败局：千亿投资，难造“宁德时代”
导语Introduction未来，亚洲力量、特别是中国军团对电池行业的控制只会加强。作者丨菠萝蜜责编丨崔力文编辑丨王 越近日，曾毓群在欧洲再次重金加码。宁德时代本月与欧洲汽车集团Stellantis达成合作协议，双方将在西班牙设立一家合资公司，各持有50%股权，共建磷酸铁锂电池工厂
第一批新能源汽车面临大考，换车还是换电池成大难题了？
这几年，新能源汽车在中国的红火已经毋庸置疑，无论是街头越来越多的各类绿牌，还是日益普及的充电桩无不彰显着新能源汽车的火热，然而就在最近第一批新能源汽车进入“脱保期”，换车还是换
烧光1000亿破产，欧洲最大动力电池为何宣告失败？
SHEN MOU 作者：高藤 原创：深眸财经（chutou0325） 8年烧掉近140亿美元（约合人民币1020亿元），北欧最大电池公司“Northvolt”（中文名：北伏），最终于日前申请破产保护，成为新能源行业少见的“落败”案例之一
动力电池的技术替代 , 快了！
作者：泰罗，编辑：小市妹可以说动力电池是新能源汽车最关键的环节，而目前披露的信息来看，搭载固态电池的纯电动车很可能在2026年就有机会上市。中信证券研报称，基于固态电池2027年量产的预期，判断2024年起，固态电池相关材料的生产商，将依托于各电池厂商中试产线开始批量供货并兑现业绩
7000mAh时代来了！手机大电池竞赛爆发
幕后推手让人意外。 放在两三年根本无法想象，今天一款厚 8.5mm 的 6.78 英寸手机，电池容量可以飙到7000mAh。 过去几天，真我 Neo7 进入了密集的宣发期，其中最吸睛的一大亮点就是真我与宁德新能源号称「联合首发」的 7000mAh 泰坦电池
特高压的景气周期，要来了！
作者：泰罗，编辑：小市妹 近段时间，A股多个热点板块和概念轮番上演爆发式行情，事实上，还有一个行业市场似乎并未给予应有的重视，这个行业就是特高压。 从底层逻辑来看，此轮特高压景气周期是风电和光伏狂飙之后的必然产物
全固态电池，日系车新希望？
导语Introduction本田全固态电池的试生产，离量产又进一步。作者丨王小西责编丨杜余鑫编辑丨何增荣全固态电池一直在喊“狼来了”，量产时间也很飘忽。大部分的企业都将量产时间定在了2027年。不过，就算量产，能有多大的量？成本能做到什么程度？都是问题
日系车下注，该不该等固态电池？
固态电池真的会带来新能源车的一轮革命吗？11月20日，本田召开新闻发布会，释放出了自己的王炸——首次公开自研的全固态电池示范生产线。该试验生产线于2024年春季开始建设，目前验证设备已安装完毕。这是一条直接面向量产化的示范线
大面积涨停 , 固态电池怎么了？
作者：泰罗，编辑：小市妹11月25日，固态电池概念股大面积涨停，截至发稿，殷图网联30cm涨停，领湃科技、盟固利20cm涨停，高乐股份、湘潭电化、普路通、滨海能源、圣阳股份等也随之涨停，灵鸽科技、蠡湖股份、南都电源、中一科技等也都出现异动表现
国产充电桩，掘金海外
国内太“卷”了，他们去海外寻找“蓝海” 在燃油车时代，石油被视为汽车的“血液”；在新能源汽车时代，电力正替代石油的角色。充电桩由此成为汽车产业不可或缺的一环
宁德时代入局，换电赛道上演一场风搅雪!
近日，长安汽车、宁德时代、时代电服完成换电项目三方合作协议签约，三方合作的巧克力换电首站已在重庆落成。据了解，整个换电过程可实现2分钟满电、续航500公里。 今年以来，宁德时代频频加码换电业务。9月份，宁德时代高管透露了公司关于换电的战略规划，宁德时代在全国范围内建设10000座换电站
潜力巨大，BC技术最受益的龙头之一，关键正迎来又一个全新增长极
这是新能源正前方的第1028篇原创文章，点击上方『新能源正前方』可关注并“星标”本号。文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。----------- 市场终于还是发现了帝尔激光的潜力，但它的潜力还没有完全兑现
遭游资爆炒，盘中一度狂涨60%，但瑞浦兰钧真的有固态电池吗？
这是新能源正前方的第1029篇原创文章，点击上方『新能源正前方』可关注并“星标”本号。文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。---
说马斯克不懂电池，曾毓群却把造车变成了预制菜？
作 者 | Han了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计3831字，预计阅读时长10分钟 ““马斯克不懂电池”“（造动力电池）永远不会成功
再融资50亿！亿纬锂能逆势扩张
在行业供过于求的大背景下，亿纬锂能扩张的脚步却依旧没有停下。11月8日，亿纬锂能发布公告称，公司向不特定对象发行的可转换公司债券获深交所通过。据此前披露的募集说明书显示，本次亿纬锂能拟发行可转债募集资
加码固态电池，宁德时代继续当“宁王”
来源 | 伯虎财经（bohuFN）作者 | 楷楷如果说2023年各大车企和电池制造商对固态电池的态度还有些谨慎和保留，到了2024年，大家的态度却有了180度的反转，固态电池一夜之间成为新能源行业的“新风口”
巨头加码，固态电池提速
近期，固态电池的发展与商业化进程显著提速，众多企业纷纷加大对全固态电池技术的投资力度，竞相角逐未来潜在价值高达千亿的市场份额。华为和宁德时代在近期分别取得了国家知识产权局的初步审查的固态电池相关专利，
哪些企业，在动力电池回收赛道闷声赚钱？
截至2023年，中国新能源汽车产销量已连续9年保持全球第一，动力电池技术也在持续更新换代，传统锂电池即将迎来退役潮，相关数据显示，2028年后中国动力电池退役量将超过400万吨，废旧电池回收利用行业产值将超过3000亿元，市场规模巨大
概念股走出五连板，固态电池产业化要加速了！
作者：泰罗，编辑：小市妹11月13日，固态电池概念股表现强势，有研新材走出五连板。此外，科恒股份、华自科技收获20cm涨停，乐凯胶片涨停，金龙羽，天奈科技等也大幅飙涨。消息面上，长安汽车预计，2027年公司实现全固态电池装车验证，2030年全固态电池量产装车
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