来电街电小电怪兽，这三电一兽如何把充电宝练成了吞金兽？
不知不觉中,充电宝练成了吞金兽。
1、盈利了还涨价,共享充电宝在试探价值极限最近共享经济涨价传闻传得很快,尤其是充电宝涨价更是惊人,在有的地方甚至达到8元/小时,而单车的骑行费用也涨了50%。人们吃惊的是充电宝的涨价幅度
特斯拉或将进入自产电池阶段
近日，据外媒报道，特斯拉在其最新公布的一份公示文件中，将加拿大动力电池企业Hibar Systems（下称“海霸”）列为子公司之一。
中汽协下调2019年新能源车销量预测
中国汽车工业协会近日下调了年初对于2019年汽车销量的预判，因上半年市场表现低于预期。经过重新评估，中汽协预计2019年全年汽车销量为2668万辆左右，同比下滑5％。新能源汽车部分，根据中汽协预测，2019年全年新能源汽车预计销售150万辆左右，同比增长约19．4％，但低于此前160万辆的预测
动力电池企业为缓解现金流压力低价抛售库存 钴锂价格双低迷
新能源汽车：据中期协数据，5月新能源汽车产量为11．2万辆，环比增长10．4％，同比增长16．9％；销量完成10．4万辆，环比增长7．9％，同比仅微增1．8％。尽管新能源汽车产销量仍在增加，但已是自2018年以来最低同比增速
充电桩行业的市场现状和发展趋势
电动汽车强劲的发展势头，向配套的充电桩传发出增量讯号。从市场需求看，2018年下半年至今新能源汽车逆势高增长，2020年产销量预计超200万辆，新能源汽车强劲增长为充电桩行业增长提供内生动力。
锂离子电池行业发展现状：电化学储能&铁塔基站带来巨大需求
根据中国化学与物理电源行业协会统计分析，2018年中国锂离子电池销售收入达到1727亿元，比2017年的1589亿元，同比增长8．7％。
全球电动车市场大发展：锂使用量激增76%
中国汽车工业协会预计，今年中国电动汽车销量将达到创纪录的160万辆，高于2018年的120万辆，约占全球销量的一半。
详解碳酸锂价格走势及2019Q2后市预测
自2018年年底至今，碳酸锂价格维稳已半年，碳酸锂价格的拐点在哪里？为何在碳酸锂“供过于求”的基本面情况下价格能持稳如此之久？是否还有回天之力价格上升？
电动自行车锂电需求或逐步明朗
由于未来新能源汽车中仍以乘用车市场为主要增长点，预计在补贴完全退坡前，动力电池市场仍以三元为主导。上游磷酸铁锂厂家表示，目前动力类磷酸铁锂电池的行业集中率有进一步集中的趋势。
立式无线充需求暴增：13家工厂推出19款iPhone热门新品
无线充电器按照形态分类，可以分为卧式和立式两种。其中立式无线充相比卧式无线充有着明显的优势而广受好评：充电时能够很方便的看到手机通知信息，甚至可以直接面部解锁；立式充电面板按照手机造型设计，相比卧式的，可以更容易对准线圈；而且，不少立式产品设有双线圈或多线圈，手机横竖都能充。
苹果18W USB PD充电器发布仅2月，假货已经上市
10月底苹果发布了新iPad Pro，同时揭晓的还有18W USB PD充电器，这是苹果目前功率最小的快充，近期这款充电器已经公开发售，在Apple store的零售价为249元。因其体积小巧、便携，也适用于iPhone X系列快充手机，不少果粉也单独购入使用。
汽车也搞“双向充电”，本田无线充电新技术CES 2019亮相
华为不久前发布的Mate 20 Pro旗舰手机搭载了一个让人倍感新鲜的功能：反向无线充电。据日前外媒InsideEVs消息，本田也宣布，将在明年的CES大会上推出一个相似的充电技术，不过是搭载在汽车上。
最新无线充电手机汇总 135款！
如今搭载无线充电的iPhone已达6款之多，苹果的带动效果是明显的，多家互联网手机品牌陆续跟进这项功能，无线充电大有成为市面旗舰手机标配功能的趋势。
华为中端机或将配备全新20W SuperCharger快充
据外媒phonearena报道，早在今年10月，除了发布Mate 20 Pro之外，华为还宣布推出新的SuperCharge 2．0技术。通过强大的40W电源适配器，能够在短短30分钟内将Mate 20 Pro的4，200mAh电池从0％充电至70％。
同样都是叫“快充” 但为什么它们差异那么大？
电池行业的停滞不前，却带动了快充行业的高速发展——短短几年间，快充就从原本的10w再到目前最高的40w超级快充。
官方宣传片暗示：一加6T迈凯伦版将或搭载50W超级闪充
目前充电速度最快的就是OPPO R17 Pro使用的50W（接近）超级闪充技术了，一加6T使用的是5V／4A的20W快充技术。此前，一加服务就委婉地承认了DASH就是VOOC，只不过出于市场宣传的考虑，起了一个新名字，也刻意不提及二者的关系。
只用一招辨别安全的移动电源
虽说充电宝起火、爆炸等问题在生活中偶有发生，但在新闻中也屡屡听闻相关报导，去年深圳1号罗宝线就发生了充电宝在车厢内燃烧的事故，引起了在场旅客不小的恐慌。
戴姆勒将于明年开始在中国建造电动汽车
德国跨国汽车公司戴姆勒股份公司明年将开始在中国建设电动汽车，以满足中国政府对汽车制造商严格的反污染配额需求。
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