BC电池

 文：诗与星空ID：SingingUnderStars              汽车行业是国民经济的重要支柱产业之一，随着我国新能源汽车产业的快速发展，相关产业链也迎来了丰富的市场机会，其中就包含锂电铜箔

作 者 ｜ 无忌了解更多金融信息 ｜ BT财经数据通正文共计4386字，预计阅读时长11分钟“宁德时代的故事，时间要倒回2016年。”2016年前，三星手机几乎占据国内市场的半壁江山，直到三星Note7电池爆炸事件让消费者对手机电池有了更多认知，也几乎让三星彻底溃败中国市场

2023年随着国内电动车的飞速发展，作为配套供应链上最重要一环的动力电池产业也取得了令人瞩目的技术成就，诞生了超高能量密度、超稳电极界面、极质电解液、超长循环寿命、超大容量、超速快充、超高速叠片等创新电池技术

2023年国内车企共计申报了3927款新车公告，相较2022年增加了30%，而官方口径公布的2023年新能源汽车销量同比增长为38%，车企布局新产品的速度低于销量增速，这也说明每卖出去一款车，车企需要投入的产品开发费用更少了

企业成长能力是随着市场环境的变化，企业资产规模、盈利能力、市场占有率持续增长的能力，反映了企业未来的发展前景。本文为企业价值系列之【成长能力】篇，共选取33家BC电池企业作为研究样本，并以营收复合增长、扣非净利复合增长、经营净现金流复合增长等为评价指标

?松下电池，曾经的电池王牌企业，在动力电池领域拥有领先的技术和产能优势。现如今，却已黯然退出了中国市场，成为了历史的尘埃。手握“天牌”，最后却只落得如此结局，不免让人唏嘘。

光伏企业的日子，近一年来都不太好过。 逆势扩产让原本就过剩的市场，价格战更加激烈。当然，光伏企业的日子不好过，上下游产业链的日子必然也都不太好过。但在周期之下，一些偶尔的创新，却能让行业保持活力。 前段时间，隆基业绩发布会上，董事长钟宝申高调支持BC电池，让整个光伏行业突然躁动起来

这已经是交易所对TCL中环138亿可转债再项融资项目的问询三轮了！手握百亿货币现金的TCL中环，仍然坚持138亿再融资计划，不变。 交易所的问题仍然集中在两方面：募投项目尤其是103亿广州TOPCon电池项目的风险、账上趴着百亿现金仍要融资是否合理

企业盈利能力是指企业获取利润的能力，通常表现为一定时期内企业收益数额的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是对公司利润率的深层次分析。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取28家BC电池企业作为研究样本，并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标

从隆基绿能9月5日中报业绩发布会至今已一个星期，行业、机构、媒体关于BC类电池的讨论，似乎一刻都没有停止。这，的确是一件足以改变全行业的大事。回顾隆基绿能的BC路线图，大致如下—&mdas

企业盈利能力是指企业获取利润的能力，通常表现为一定时期内企业收益数额的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是对公司利润率的深层次分析。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取55家TOPCON电池企业作为研究样本，并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标

当前TOPCon、HJT两条技术路线孰强孰弱，一目了然：TOPCon一骑绝尘，是当前绝大多数企业的共同选择，甚至已成N型电池代名词。反观HJT，据SOLARZOOM统计，自2022年1月份至2023年8月中，前后近40家企业曾轰轰烈烈地公告，超过合计600GW的HJT异质结电池项目

作 者 | BT财经 来 源 | 摩根士丹利了解更多金融信息 | BT财经数据通随着美国希望将电动汽车电池生产转移到离得更近的地方，投资者应该考虑投资创新的老牌公司

出品 | 探客出行 作者 | 廖鸿杰 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 又一锂电池头部玩家“坐不住”了。 近来，号称“全球锂离子电池领

最近，丰田频繁释放固态电池信息。 6月中旬，丰田汽车举办了一场技术说明会，就新经营体制提出的——实现“电动化”、“智能化”、“多样化”的新技术进行了展示、体验与说明

前言：如今，戴森并未将电动车产品的官网页面删去，网页中写着这样一句话：“停止是一个艰难的决定，数百名工程师、科学家和设计师为这个项目倾注了一切，使之成为一项伟大的工程成就。但我们并不后悔开始这个项目，

3月6日，梅赛德斯奔驰开始在德国彭库海姆新建电池回收工厂，以实现自身对于电池材料的需求。进入2023年，包括吉利、宁德时代等多家公司已宣布加速布局动力电池回收相关产业。 动

文｜智能相对论作者｜陈明涛在两轮电动车上，“石墨烯”电池已经成为品牌标配。雅迪、爱玛、台铃等都有搭载石墨烯电池的车型，雅迪的TTFAR石墨烯电池已经迭代到第4代，而第3代Plus电池搭载在冠能3 E9 PRO上完成量产上市；爱玛、台铃都和电池厂商超威建立了长期合作关系，为自家车型提供石墨烯电池

出品 ｜ 探客深科技作者 ｜ 尹太白编辑 ｜ 蛋总当汽车产业大步走向新能源时代，动力电池技术的创新到底有多重要？对于新能源汽车厂商而言，其意味着续航里程的增加并直接左右着一款车型的销量；对于动力电池厂商而言，其本质上是一场残酷的生存之战

要说近期资本市场最火的股票，户用储能龙头派能科技必居其一。短短3个月翻了3倍，风头一时无两。股价高涨的背后，是市场预期户用储能业务今年会有爆发式增长。新三板也有一家做户用储能的企业：电科电源。电科电源

前言：新能源汽车动力电池市场持续火爆的同时，小动力电池市场也躁动不安地喷涌着。随着电动工具、电动两轮车、智能家居的发展，小动力电池市场却正在迎来高速增长。作者 ｜ 方文图片来源 ｜  网 络

作者 ｜ 东关大先生出品 ｜ 电动公会固态电池的“风口”要来了？近日，一家新晋固态电池企业——重庆太蓝新能源有限公司宣布完成数亿元A＋＋轮融资，这已经是太蓝新能源3个月内的第二笔融资了。无独有偶，另一家固态电池厂商辉能科技也在近日获得了融资，投资方来自国新科创，总金额达数千万美元

行业主要上市公司：亿华通（688339．SH）、潍柴动力（000338．SZ）、大洋电机（002249．SZ）、深冷股份（300540．SZ）、雄韬股份（002733．SZ）、东方电气（600875．

之前两篇讲到了氢能的上游制氢和中游储运加注，那么产品链下游最终还是要落地到应用层面。除了传统的在工业方面利用之外，未来最大的增量市场，也是产业投资聚焦的重点是氢燃料电池。氢燃料电池的投资又可以细分为上中下游，三条投资脉络

本文为企业价值系列之一【成长能力】篇，共选取10家蓄电池及其他电池企业作为研究样本。成长能力评价指标有营收复合增长、净利润复合增长、扣非净利润复合增长，以及经营净现金流复合增长，并以近五年经营数据作为参考

华为不造整车是觉得这个领域能赚的不多，打造整车解决方案是华为拿手的，现在投资电池产业，难道要补齐这关键一环？从宁德时代宣布开始研发钠电池之后，算是把钠电池拉入了公众视野。而实际上钠电池领域已经容下了不少巨头，例如身为科技公司的华为

不可否认，动力电池是电动汽车最具价值的部分，同时也是全球电池制造商争相抢夺的重点产业。毕竟一款电动汽车产品，其电池成本几乎就占了整车成本的一半左右，且电池的生产技术、品质、安全性等因素也直接关乎整车的性能与安全

作者丨达维刚跨入2022年，新造车就打响了电池之战。特斯拉布局已久的4680电池终于要大规模量产交付了。据特斯拉官方消息，加州试点工厂在1月生产了100万块4680电池，这标志4680电池开始量产。特斯拉预计，将在3月底之前交付搭载4680电池的新型Model Y

导读：麻省理工学院的衍生公司PolyJoule开发了一种装置，基于标准的双电极电化学电池，其中包含导电聚合物、碳－石墨烯混合体和不易燃液体电解质。经测试，该电池在100％的放电深度下可进行12000个循环

1月1日消息，证监会近日披露已接收中创新航科技股份有限公司（简称“中创新航”）的《境外首次公开发行股份（包括普通股、优先股等各类股票及股票的派生形式）审批》材料。获得受理后，中创新航预计很快就可以在港交所递交招股书

现在家里很多小东西都要用到电池，但是电池的型号却又多种多样，因为用的都是可充电电池，所以还需要用到充电器，最近我尝试了一款全能型的充电器，叫XTAR VC4 PLUS，能够给常见的镍铬、锂离子等类型的电池充电，并且充电速度也很快