侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

俊凯达1A1C 63W智能快充车充拆解评测:做工扎实,经久耐用

2020-08-31 12:57
来源: 充电头网

二、俊凯达63W智能车充拆解

image.png

车充输入端塑料绝缘圈采用螺纹封装设计,螺纹外壳为塑料材质,将正极和中段机身壳隔离。

image.png

顶部外壳采用卡扣固定封装,拆掉两端外壳即可将PCB板取出。

image.png

PCB板正面一览,输入端设有负极弹片,此外还有两个USB输出电路的降压电感。

image.png

PCB板背面一览,两颗电容打胶加固。

经过对PCB板正背面观察发现,俊凯达1A1C 63W智能快充车充C口采用独立升/降压,由协议芯片控制输出,A口采用一体化降压芯片的设计架构。下面我们从输入端开始一一了解各元器件的信息。

image.png

输入端有一个铜柱插入正极触点,降低传输电阻。

image.png

小弹簧特写,用于支撑正极触点。

image.png

负极金属片特写。

image.png

输入滤波固态电容,规格为35V 100μF。

image.png

宝砾微同步高效四管双向升降压控制器PL5500。PL5500具有支持正向的充电和反向的放电管理;支持3.5-32V超宽输入电压范围,2-32V的超宽输出电压范围;内部集成5V/55mA LDO;开关频率可调;可编程连续电流模式和轻载高效率模式;输入欠压、输出过压、输出短路、输入输出逐周期峰值电流限制、过温等多种保护功能;效率高达98%以上;高性价比等特点。

image.png

宝砾微PL5500资料信息。

image.png

砹德曼AD40N40D3,耐压40V,导阻6.5mΩ,四颗组成H桥同步升降压,和电感配合宝砾微PL5500进行升降压。

image.png

砹德曼AD40N40D3资料信息。

image.png

升降压电感特写,外套热缩管,下方垫有绝缘板进行隔离。

image.png

USB-C口输出滤波固态电容,规格为25V 220μF。

image.png

输出小板正面一览,两个母座之间的是USB-C口的PD协议芯片,板子边缘分布有四颗LED灯。

image.png

USB PD协议芯片采用慧能泰HUSB350。这是一颗高性能、高集成度的USB TypeC Power Delivery(电力传输)控制器。它集成了 PD2.0、PD3.0、PPS、QC2.0/3.0、AFC、FCP、BC1.2、DCP、5V/2.4A等充电协议。HUSB350适用于电源适配器、车载充电器、移动电源等应用场合;支持SOP-14L和QFN-16L两种封装形式。

<上一页  1  2  3  下一页>  
声明: 本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系我们。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

电源 猎头职位 更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号