俊凯达1A1C 63W智能快充车充拆解评测：做工扎实，经久耐用
二、俊凯达63W智能车充拆解
车充输入端塑料绝缘圈采用螺纹封装设计，螺纹外壳为塑料材质，将正极和中段机身壳隔离。
顶部外壳采用卡扣固定封装，拆掉两端外壳即可将PCB板取出。
PCB板正面一览，输入端设有负极弹片，此外还有两个USB输出电路的降压电感。
PCB板背面一览，两颗电容打胶加固。
经过对PCB板正背面观察发现，俊凯达1A1C 63W智能快充车充C口采用独立升／降压，由协议芯片控制输出，A口采用一体化降压芯片的设计架构。下面我们从输入端开始一一了解各元器件的信息。
输入端有一个铜柱插入正极触点，降低传输电阻。
小弹簧特写，用于支撑正极触点。
负极金属片特写。
输入滤波固态电容，规格为35V 100μF。
宝砾微同步高效四管双向升降压控制器PL5500。PL5500具有支持正向的充电和反向的放电管理；支持3．5－32V超宽输入电压范围，2－32V的超宽输出电压范围；内部集成5V／55mA LDO；开关频率可调；可编程连续电流模式和轻载高效率模式；输入欠压、输出过压、输出短路、输入输出逐周期峰值电流限制、过温等多种保护功能；效率高达98％以上；高性价比等特点。
宝砾微PL5500资料信息。
砹德曼AD40N40D3，耐压40V，导阻6．5mΩ，四颗组成H桥同步升降压，和电感配合宝砾微PL5500进行升降压。
砹德曼AD40N40D3资料信息。
升降压电感特写，外套热缩管，下方垫有绝缘板进行隔离。
USB－C口输出滤波固态电容，规格为25V 220μF。
输出小板正面一览，两个母座之间的是USB－C口的PD协议芯片，板子边缘分布有四颗LED灯。
USB PD协议芯片采用慧能泰HUSB350。这是一颗高性能、高集成度的USB TypeC Power Delivery（电力传输）控制器。它集成了 PD2．0、PD3．0、PPS、QC2．0／3．0、AFC、FCP、BC1．2、DCP、5V／2．4A等充电协议。HUSB350适用于电源适配器、车载充电器、移动电源等应用场合；支持SOP－14L和QFN－16L两种封装形式。
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