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第一批新能源汽车面临大考，换车还是换电池成大难题了？
这几年，新能源汽车在中国的红火已经毋庸置疑，无论是街头越来越多的各类绿牌，还是日益普及的充电桩无不彰显着新能源汽车的火热，然而就在最近第一批新能源汽车进入“脱保期”，换车还是换
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南芯的效率之道：聚焦电池高效充电管理，进击工业与汽车领域
文︱郭紫文图 | 南芯产业数字化、智能化催生了一场万物互联的浪潮,物联网连接数量呈现指数级增长态势,智能终端设备需求急剧上升。在这种市场趋势下,锂电池和充电器成为智能终端的标准配置,市场规模快速增长。在消费电子、智能手机等领域
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电动汽车能实现百万公里不换电？
目前,大多数电动汽车电池在需要更换之前已可使用10万到20万英里,大约8年,相比燃油车的使用寿命已不逊色。大多数燃油汽车报废前只能跑15万英里(24万公里),百万公里还能开的车只是少数。燃油车100多年都没有实现的目标
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Vicor 发布针对汽车、高性能计算及机器人在疫情下的发展预测
因疫情原因改变了大家的习惯、优先次序被重新定义，这些推动了创新加速。Vicor 的专家列举了一些示例，表明现有趋势将大幅加快并重点关注高效、紧凑、模块化供电网络 (PDN) 的使用与发展。
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蔚来推出239元氮化镓充电器：不是给汽车用的
提起蔚来,大多数人第一时间想到的应该是电动汽车,作为国内新兴车企御三家(蔚来、小鹏、理想)的老大哥,蔚来4月销量已经接近1万。不过蔚来的业务可不止电动汽车,各种智能家居产品均有涉猎。5月24日,有网友突然发现,蔚来商城居然上架了一款90W三口氮化镓充电器,售价239元(2390积分)
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48V电源技术重新定义汽车供电
本文来源:智车科技/ 导读 /汽车电气化时代到来已是一个不争的事实,不过怎么实现却是众说纷纭:纯电动(EV)、混合动力(HEV)、插电式混合动力(PHEV)、48V轻混动力(MHEV)和重混动力(HEV),还有燃料电池,不一而足
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苹果汽车计划2024年投产：将采用新的电池设计
根据知情人士透露的消息,苹果汽车采用的电池设计将能够在降低成本的同时,增加续航里程。有知情人士透露,苹果当前正在推进“苹果汽车”项目(泰坦计划),并计划在2024年投产。相较于当前市面上的新能源汽车,知情人士称
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汽车电子和电源管理IC都在增强集成化
纵观半导体行业的2020年,出现最多的关键词是什么?集成、整合、模块、系统…… 笔者曾参加数十个电源管理芯片企业相关发布会和访谈,每次的灵魂拷问中,都会谈及分立器件和模块器件的关系。大多数受访人均会毫不犹豫地说两者是会并存的,并且毫不冲突
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如何选择汽车摄像头模块的电源
● 全离散● 全集成● 部分集成本文重点介绍小外形摄像头模块,该模块不包含任何数据处理、可将原始视频数据输出到独立的电子控制单元。这些模块通常位于环视、驾驶员监控和后视镜更换系统中,通过用于视频数据输出的相同的同轴电缆接收预先调节的电源电压
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使用48V分布式电源架构解决汽车电气化难题
轿车、卡车、公交车及摩托车制造商都在快速为其车辆实现电气化，以提高内燃机的燃油效率，减少二氧化碳排放。电气化选择很多，但大多数制造商都没有选择完全混合动力总成，而是选择48伏轻度混合动力系统。轻度混合动力系统除了有传统12V电池之外，还新增了一款48V电池
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纯电动汽车在全球的发展分析
电动汽车为人诟病的几个点，是新老汽车企业都需要投入巨量的资金去做准备，而没有好的盈利情况。特斯拉这个季度财报的情况，我们可以仔细根据延续的情况来讨论一下：1）营收和利润概况Q3 营收为 63.03 亿
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电动汽车电池一步步衰减？其实是厂商背后的套路
之前我们有看到特斯拉处于比较老的 Model S 和 Model X 安全性方面，通过调节可行驶里程（可用 SOC 的窗口和最高充电电压）来保证车辆安全性，现在这个措施往更宽广的范围内进行。参考阅读：
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汽车充电桩质检拷问业界良心，技术难不过人心
随着新技术的市场导入和推广普及，我国的新能源汽车市场占据越来越重要的地位。充电桩是电动车生态链中不可缺少的一部分，在鱼龙混杂的的充电桩市场中，安全问题不容忽视。
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让电动汽车更“性感” 蜂巢能源开启动力电池“叠时代”
续航、安全、寿命、价格，这是电动汽车与传统燃油车正面交锋时，必须翻越的四座大山，如何通过电池环节的技术攻关与产品升级，来快速提升产品性能，让电动汽车更加“性感”，是作为主机厂和动力电池供应商一直在努力的方向。
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新能源汽车起火：大部分原因指向动力电池
4月23日，微博上流传出一段车库里某知名品牌电动车辆突然自燃起火的视频。据报道，今年2月份一辆该品牌电动汽车在美国佛罗里达州撞树并起火，在拖到警方停车场后，仍自燃了3次。
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电动汽车动力电池材料回收率提升至80%
据外媒报道，欧洲能源公司Fortum的一种新解决方案使电动汽车电池的材料可回收率提升至80％，如钴、镍、锂等。这一技术将使动力电池行业所消耗的大量稀缺金属重新利用，并减少开采部分稀有金属的需要，保持行业可持续发展。
电动材料回收率 2019-04-16 -
新能源汽车逐步“断奶” 换个支持方式让它跑得更快
近日，财政部、工业和信息化部、科技部与发展改革委联合下发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准进一步降低，在2018年基础上平均退坡幅度约为50％。
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纯电动汽车启动蓄电池与传统燃油车有什么不同
汽车启动电池又叫汽车蓄电池，俗称汽车电瓶。传统的汽车启动电池分为铅酸蓄电池和免维护型蓄电池（铅酸蓄电池的一种）。动力电池极板多是铅钙合金的，这两种电池主要适用于不同的车型。
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汽车也搞“双向充电”，本田无线充电新技术CES 2019亮相
华为不久前发布的Mate 20 Pro旗舰手机搭载了一个让人倍感新鲜的功能：反向无线充电。据日前外媒InsideEVs消息，本田也宣布，将在明年的CES大会上推出一个相似的充电技术，不过是搭载在汽车上。
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德国开发新型电动汽车：内置太阳能板，边开边充
来自德国慕尼黑的初创Sono Motors利用今年盛夏的阳光，为旗下Sion车款的充电系统进行最后阶段的研发，这部太阳能全电动车的卖点之一就是可以边行驶边充电。
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加州投7.38亿美元大规模部署电动汽车充电基础设施
加州在可再生能源和清洁技术方面做了很多努力，但该州根深蒂固的传统汽车文化也是电动汽车推广与发展的重大阻碍之一。
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全面解读新能源汽车动力电池技术
一方面是全球战略、政策等方面的支持，另一方面就是动力电池技术的不断提升，更长的续航、更短的充电时间，直接关乎用户的通勤需求，才让新能源车来到我们身边，将来还会取代传统燃油车，与大家的日常出行密不可分。
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锂离子电池VS燃料电池：谁才是电动汽车的动力源？
上世纪末期，西方国家展开了第一轮新能源汽车的研究和产业化浪潮。当时，欧美日这三大汽车生产集团对新能源汽车的发展方向有较大的分歧，比如美国主推“氢经济”，日本则是把产业化重点放在自然吸气技术和HEV，将燃料电池汽车作为战略研究方向。
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详解汽车蓄电池保养方法
蓄电池是汽车上的主要储能装置，为车辆上的所有电子系统提供电力，其重要性毋庸置疑，现代化的汽车电子化程度越来越高，其对汽车蓄电池的依赖性就越强，电池缺电将会导致整车瘫痪。因此，汽车电瓶的维护和保养就变得十分重要。
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解读电动汽车的发展与切身利益
随着环境污染和能源危机的加剧，全社会节能与绿色能源的发展朝向不可避免，电动汽车已经越来越占有发展的大势。电动汽车从动力技术上来讲主要包括混合动力汽车、燃料电池汽车和纯电动汽车。
电动汽车 2013-12-12
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