拆解报告：iWALK爱沃可CCD009P车载充电器

2018-09-19 10:36

来源：充电头网

三、iWALK USB PD双口车充拆解

首先需要撬开输出面板的盖板，输出面板采用的是卡扣装配方式，内层是由四颗螺钉固定。

拆掉盖板之后，可见内部PCB板与外壳之间有注胶固定，两个输出接口焊接在PCB板上，PCB板上还有多颗LED灯。

抽出内部PCB板。

总共由3块PCB板构成，两块大的PCB板呈“T”字型焊接在一起，另外一块小PCB板用于焊接USB－C接口母座。

PCB板正面一览，上面有两颗磁环电感，四颗电容，负极弹片也焊接在PCB板上。

PCB板背面有两颗芯片。

英集芯IP6518，集成电源和协议两大功能的USB PD车充芯片。

英集芯IP6518是一款集成同步开关的降压转换器，支持Type－C输出，兼容USB PD、DCP（苹果、三星和 BC1．2）、高通QC2．0／ QC3．0、MTK PE＋1．1／ PE＋2．0、华为FCP／SCP、展讯SFCP等13种快充协议，并可通过CC1／CC2或DP／DM来自动识别输出端接入设备所支持的快充协议，自动调整输出电压和电流。可为车载充电器、快充电源适配器、智能排插提供完整的解决方案。

SP3313是Segma Power为车载充电器QC3．0快充方案专门定制的一款高输入电压、输出高精度恒压恒流以及支持100％占空比的DC／DC降压芯片。具备耐高压性能，输入电压可达36V，具备短路保护（SCP），过热保护（OTP），过压保护（OVP）以及欠压保护（UVLO）。SP3313内置功率MOS，可持续输出3．5A电流；无需外部补偿，外围电路简单；可支持100％占空比的车载充电器方案；独立的输出电压保护可支持BC1．2和QC2．0／3．0的双路输出。

侧面PCB板上靠近USB－A口的位置有一颗芯片。

丝印“BH7546 Q171”。

背后有一颗协议芯片。

丝印“FT4dUK”为USB－A口协议芯片，实为天钰FP6601系列。

全部拆解完毕。

拆解总结

iWALK这款USB PD双口车充内置英集芯IP6518芯片，集成降压和协议识别，可支持USB PD、QC在内的多种快充协议，芯片集成度非常高，省去了不少外围元件；USB－A口则是采用Segma Power的SP3313作为降压IC，并搭配天钰的FP6601系列作为协议识别芯片，兼容性也很不错。车充采用两路独立控制、独立输出，可同时进行快充。

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