2、14000～26800mAh移动电源

联想PB700C，容量14000mAh，电压电流分别为15．03V／2．19A，功率31．98W，PD快充开启。

Jackery super charger20000移动电源，容量19200mAh，电压电流分别为15．04V／2．17A，功率32．74W，PD快充开启。

mophie powerstation USB－C XXL移动电源，容量19500mAh，电压电流分别为15．53V／1．91A，功率29．68W，PD快充开启。

JDB PD3．0充电宝，容量20000mAh，电压电流分别为12．08V／1．42A，功率17．15W，PD快充开启。

紫米QB822，容量20000mAh，电压电流分别为11．9V／2．16A，功率25．82W，PD快充开启。

紫米10号，容量20000mAh，电压电流分别为14．94V／2．18A，功率32．59W，PD快充开启。

华美M20，容量20000mAh，电压电流分别为5．08V／0．05A，功率0．29W，几乎无法充电。

ANKER A1275移动电源，容量20000mAh，电压电流分别为14．93V／1．52A，功率22．72W，PD快充开启。

RAVPower RPB058，容量26800mAh，电压电流分别为15．61V／2．02A，功率31．61W，PD快充开启。

移动电源兼容性测试完毕，大部分兼容性都不错，其中有两次测试出现了iPad Pro给移动电源充电的情况（倒冲），这主要是因为那两款移动电源的USB－C接口不支持输出只支持输入，所以小伙伴在使用USB－C接口的移动电源充电的时候要稍微注意一下接口是输出还是输入。还有一款移动电源出现了功率过低，几乎无法充电的情况。

【与车充兼容性测试】

对于有车一族的人来说，车充是车内必备物品之一，今天小编来测试一下新款iPad Pro与车充的兼容性。有的人会心生疑惑：车充那么小巧，iPad Pro那么庞大，车充给它充电充的了吗？能快充吗？接下来我们就一起来看看。

MOMAX（ASCC54－P27W12＋Q3）车充充新款iPad Pro，电压12．16V，电流2．15，功率26．25W，PD快充开启。

倍思（BS－C15C）车充USB－C口充新款iPad Pro，电压15．2V，电流1．91A，功率29．08W，PD快充开启。

倍思（BSC－C15C）车充USB－C口充新款iPad Pro，电压11．95V，电流2．21A，功率26．53W，PD快充开启。

荣耀（AP31）车充USB－A口充新款iPad Pro，电压5．12V，电流1．41A，功率7．26W，普通充电模式。

华为（AP38）车充USB－A口充新款iPad Pro，电压5．27V，电流1．41A，功率7．49W，普通充电模式。

华为（CP37）车充USB－A口充新款iPad Pro，电压5．2V，电流1．41A，功率7．38W，普通充电模式。

锤子（CP100）车充USB－A口充新款iPad Pro，电压5．25V，电流1．41A，功率7．45W，普通充电模式。

以上测试了七款车充，全部都可以给新款iPad Pro充电，其中MOMAX车充与两款倍思车充都有USB－C接口，并支持PD快充，在给新款iPad Pro充电时，快充开启，其余四款车充都不具备USB－C接口，自然也不支持PD快充，都以普通模式给新款iPad Pro充电。

新款iPad Pro测试项目做到这里，你是不是以为已经全部测试完毕，该写总结了？当然不是，接下来还有几项测试，你要做好准备，这些测试会颠覆你对新款iPad Pro的认知，因为它不仅仅是一台平板，还是一个“移动电源”。不信？往下看。

【苹果手机】

首先，小编找来了四台苹果手机，有今年推出的iPhone XS Max，也有去年推出的iPhone X，分别用数据线把新款iPad Pro与四台手机连接，结果如下：

新款iPad Pro在给iPhone XS Max充电，电压5．11V，电流1．46A，功率7．49W。

新款iPad Pro在给iPhone XS充电，电压5．11V，电流1．47A，功率7．53W。

新款iPad Pro在给iPhone XR充电，电压5．11V，电流1．47A，功率7．54W。

新款iPad Pro在给iPhone X充电，电压5．11V，电流1．49A，功率7．62W。