磷酸铁锂
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再融资50亿!亿纬锂能逆势扩张
在行业供过于求的大背景下,亿纬锂能扩张的脚步却依旧没有停下。11月8日,亿纬锂能发布公告称,公司向不特定对象发行的可转换公司债券获深交所通过。据此前披露的募集说明书显示,本次亿纬锂能拟发行可转债募集资
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2023年电池企业配套公告排名:宁德时代、国轩高科、亿纬锂能居前三
2023年国内车企共计申报了3927款新车公告,相较2022年增加了30%,而官方口径公布的2023年新能源汽车销量同比增长为38%,车企布局新产品的速度低于销量增速,这也说明每卖出去一款车,车企需要投入的产品开发费用更少了
宁德时代 2024-01-27 -
阳光电源,高价碳酸锂的接盘侠?
一年一度的SNEC盛会开幕在即。光伏,在过去的一年多时间里经历了前所未有的全行业都赚钱、赚大钱的黄金年代,无论是光伏主材,还是辅材、设备。逆变器带头大哥、多年以来的股市大白马—&mdash
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宁德时代vs赣锋锂业,谁能赢下“锂”的赌局?
表面上属于上下游的两大巨头企业,却在一场新能源的东风中开始了一场面向未来的厮杀。在汽车行业,有这么一句话广为流传,“汽车厂给电池厂打工,电池厂给原材料厂打工。”最大的电池厂宁德时代2018年主营收入是296亿人民币
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坐拥3425万吨锂资源,赣锋锂业卡住特斯拉命脉大赚20亿
动力电池是新能源汽车的核心部件之一,在一定程度上影响着电动汽车的销量。近年来,新能源汽车行业蓬勃发展,市场对动力电池的需求也急剧增长。数据显示,今年1-8月,我国动力电池的产量达到111.5GWh,装车量为76.3GWh
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抢锂大战继续:紫金矿业50亿收购Neo Lithium
“Neo Lithium的前五大股东中包括宁德时代以及全球私募巨头黑石。”作者:Yami编辑:tuya出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)在新能源和新能源车赛道大火的背景下,锂矿资源备受追捧,而A股上市公司的“抢锂”大战还在持续
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海外电池巨头杀向磷酸铁锂电池领域
磷酸铁锂的成本优势和广阔的市场前景,让LG新能源和SKI也垂涎欲滴。国外市场,包括LG新能源、SKI、三星SDI和松下电池,过去主要以三元电池、四元电池为主要侧重技术路线和方向。不过,随着磷酸铁锂能量密度不断提升
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西藏珠峰拟定增80亿元投建海外盐湖提锂等项目
“项目达产后,预计实现营收83.13亿元/年,净利润34.76亿元/年。”作者:Yami编辑:tuya出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)据公司情报专家《财经涂鸦》消息,9月26日晚间,西藏珠峰(600338.SH)发公告称
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3.5亿美元!盛新锂能孙公司投建年产6万吨锂盐项目
“投产后远期锂盐总产能或超11万吨,印尼锂盐生产成本下降,毛利率大幅提升。”作者:Eric编辑:tuya出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)据公司情报专家《财经涂鸦》消息,9月24日,盛新锂能(002240.SZ)发布公告
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动力电池大扩张,“锂都”们或成大赢家
撰文 | 江珊来源 | 选址9602099字,约需5分钟随着新能源汽车进入高速发展期,电池企业纷纷新建或扩充工厂,统计数字显示,今年以来,动力电池新建产能近1000Gwh,且单体投资规模可观、动辄达百亿级别
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锂电先锋崛起,1600亿天齐锂业再战港股
文 / 晴天出品 / 节点财经在连续两年营收、净利润双下滑后,天齐锂业(002466.SZ)终于迎来业绩回春。在25.13%的营收增速带动下,净利润终于扭亏为盈。纵观过去几年的债务危机,最大的原因就是天齐锂业两次天价收购
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富临精工超3亿元收购恒信融锂业9%股权
“年产2万吨电池级碳酸锂业绩却亏损,并尚未获得对应的采矿权。”作者:Eric编辑:tuya出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)在7月份拟斥资40亿元新增25万吨磷酸铁锂正极材料产能后,富临精工(300432.SZ)在锂电上游再次有了新动作
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特斯拉Fremont工厂要用磷酸铁锂电池?
美国当地时间8月21日,Twitter用户Troy Teslike(该用户一直跟踪特斯拉信息)表示,从10月1日开始,特斯拉Fremont工厂生产的标准续航版本的Model 3和Model Y将会使用来自中国的磷酸铁锂电池
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锂资源不够,钠离子电池要取而代之?
早在1870年,法国预言家作家凡尔纳就在《海底两万里》中,首次提出了钠电池的构想:“鹦鹉螺号”通过取得海水中的电解质钠,制成钠电池作为能源。150年过去,书中预言的电击枪、潜水服、海底隧道一一实现,但钠电池潜水艇始终进展不大
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同为磷酸铁锂,刀片电池究竟有何特殊?
今年6月,比亚迪夺回了中国新能源汽车销量榜首。老对手特斯拉急了,7月8日和30日,分别下调Model Y和Model 3的官方售价,最大降幅达7w。比亚迪随即在7月31日宣布汉EV标准续航版豪华型(506km版)正式接受预订
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磷酸铁锂和铅酸电池还能走多远?
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。作者:愚老头,在雪球设有同名专栏。S.H.E有一首《Super Star》:“锂是光,锂是电,锂是唯一的神话……”可惜我当时太年轻,没听懂内涵
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钠和锂谁是动力电池未来?
钠离子电池在低温性能、快充以及环境的适应性等方面拥有独特的优势,与锂离子电池相互兼容互补。2020年一场突如其来的疫情,让日益严峻的环境问题再次成为世人关注的焦点。以中国为主的全球主要经济体,将改善环境问题的突破口
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巨头为何如此疯狂“扫货”六氟磷酸锂?
“公司下半年动力电池产量规划约33GWh, 2021年整车产能在110万辆。”作者:C叔 出品:财经涂鸦比亚迪(002594.SZ)近期动作频频,密集签订多笔六氟磷酸锂长单。延安必康(002411.SZ)7月19日晚间公告称
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碳酸锂、氢氧化锂价格暴涨 锂盐上市公司业绩起飞
电动汽车、动力电池的高增长,带动上游锂电池材料需求的大爆发。2021年上半年,头部电池材料企业多处于满产满销状态,同时因供需不平衡,碳酸锂、氢氧化锂、六氟磷酸锂、磷酸铁锂等正极材料、电解液、铜箔等产品价格均出现较大涨幅
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谁是磷酸铁锂电池之王?
导语:很多人只知道宁德时代是全球最大动力电池供应商(蝉联4年),却不知道它也是全球最大的磷酸铁锂电池供应商。记者:冯金刚中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的数据显示,前5个月,我国磷酸铁锂电池产量累计达到29.9GWh,占总产量50.3%,这意味着截至今年目前,磷酸铁锂电池产量已经超过三元锂电池
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A股 “锂”字当头,锂电板块掀起涨停潮
编辑 | 梵小虎【锂电板块上涨的底气不仅仅是订单!】近一个月来,锂电池板块频频异动,相关概念股持续攀升,背后是锂电产业链整体需求高度景气。小虎了解到,受益于新能源汽车市场需求快速增长,今年上半年,锂电池产业链各环节的龙头企业均处于满负荷生产状态,订单量十分充足
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磷酸铁锂或将再次被三元“KO”
凭借价格上的优势,近一两年磷酸铁锂正在向三元发起反攻。特斯拉model3、比亚迪汉EV、小鹏P7、五菱宏光mini、长城欧拉等明星电动车型都纷纷上马磷酸铁锂电池。然而,在高镍的猛烈技术进攻下,未来磷酸铁锂的成本优势或将渐渐失势
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磷酸铁锂龙头德方纳米为何赚钱如此艰难?
磷酸铁锂是一种主流的锂电池正极材料。比亚迪的汉、特斯拉的model 3、五菱宏光MINI,都采用了磷酸铁锂锂电池。因此,高景气的新能源车行业会极大的拉动磷酸铁锂的产量。目前,德方纳米(SZ:300769) 位居2020年磷酸铁锂材料产量第一名,市场占有率为20%
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价格暴涨!巨头纷纷加入“抢锂”大战
撰稿丨杨志廷近日与锂相关的电池材料价格持续上扬,再创新高。数据显示,截至5月6日,电池级碳酸锂价格已从去年价格“低谷”3.8万元/吨涨到现在的8.9万元/吨(均价),涨幅超1倍;氢氧化锂则从6万元/吨涨到8.25万元/吨(均价)
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碳酸锂、电解液价格齐飞,磷酸铁锂还能打吗?
“目前磷酸铁锂电芯综合成本已经较去年上浮了50%左右,而同期三元电芯成本上涨幅度较小,磷酸铁锂电池较三元电池的成本优势在缩小,”近日,一业内人士向电池中国网分析道,由于原材料价格自去年下半年以来持续上涨,磷酸铁锂相较三元的成本优势不到20%,成本经济性已大不如前
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天齐锂业VS赣锋锂业:谁才是锂电老大?
文 / 七公 出品 / 节点财经2020年下半年以来,基于绿色能源理念推动新能源汽车发展的政策支持,带动下游正极材料、磁性材料厂商需求上升,以及疫情导致海外矿山出现破产和停产情况,削弱上游原料锂的供应,沉寂了两年多的锂矿由此进入新价格周期
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磷酸铁锂电池或将逆袭三元锂电池?
作者 黄思贤评价一款燃油车的好坏,三大件(发动机、变速箱、底盘)是关键。而对于新能源车型而言,“三电”(电池、电机、电控)技术的重要程度与燃油车如出一辙。其中,动力电池作为电动车的核心部件,更是决定着车辆整体的续航表现以及部分安全性问题
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市场转变:磷酸铁锂电池乘势而起
配图来自Canva可画最近这段时间,小鹏汽车最新发布的P7车型,因为更换磷酸铁锂电池的事情,引发了市场热议。在P7后驱标准续航车型中,小鹏汽车使用了成本较低的磷酸铁锂电池,但这款汽车在价格方面并没有优惠,因此受到不少用户议论
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三元动力电池大幅减产 钴锂价格新一轮承压周期
电解钴及氢氧化钴:进口钴在市场积极寻求销售,电解钴市场供应竞争加剧,买方采购迟疑,交易价格下滑。氢氧化钴方面,会议期间买卖双方就来年长单折扣仍有较大分歧,交易难成,现货折扣持续下滑。SMM电解钴价格为27-28.5万元/吨,均价较上周下降1.0万元/吨
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锂化工产品价格低迷,产能过剩仍有企业开疆扩土
随着全球各国对环境问题的重视,越来越多新能源汽车出现在了人们的视野之中,同时锂矿产业得到迅猛的发展。锂矿作为新能源汽车动力电池的核心材料之一,从2015到2018年的市场价格在三年时间内增加了三倍。
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动力电池企业为缓解现金流压力低价抛售库存 钴锂价格双低迷
新能源汽车:据中期协数据,5月新能源汽车产量为11.2万辆,环比增长10.4%,同比增长16.9%;销量完成10.4万辆,环比增长7.9%,同比仅微增1.8%。尽管新能源汽车产销量仍在增加,但已是自2018年以来最低同比增速
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电动自行车代步功能凸显:锰酸锂材料用量或有所提升
二季度以来,动力市场受到补贴退坡影响,行业发展进入调整期。而曾处于市场边缘地位的小动力市场,逐渐开始受到更多行业参与者的关注,而这其中又以电动自行车行业为代表。随着电动自行车“新国标”的发布,越来越多的锂电企业重新进入这个蓝海市场
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全球电动车市场大发展:锂使用量激增76%
中国汽车工业协会预计,今年中国电动汽车销量将达到创纪录的160万辆,高于2018年的120万辆,约占全球销量的一半。
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铁电随机存储器 F-RAM 在动力电池管理上的应用
随着电动汽车技术的发展,以及政府的政策鼓励与扶持,电动汽车(混动+纯电动)以每年超过50%的速度高速增长,电池以及电池管理系统作为电动汽车的核心组件,其市场需求也获得相应的快速增长。
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详解碳酸锂价格走势及2019Q2后市预测
自2018年年底至今,碳酸锂价格维稳已半年,碳酸锂价格的拐点在哪里?为何在碳酸锂“供过于求”的基本面情况下价格能持稳如此之久?是否还有回天之力价格上升?
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锂金属有望成为全固态电池最终阳极材料
日本科学家开发出一种新的复合氢化物锂超离子导体。研究人员表示,通过设计氢簇(复合阴离子)结构实现的这一新材料,对锂金属显示出了极高的稳定性,使锂金属有望成为全固态电池的最终阳极材料,催生出迄今能量密度最高的全固态电池。
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新能源补贴退坡在即:三元和磷酸铁锂电池谁胜谁负?
2019年对于新能源汽车行业来说,是充满了挑战与压力的一年。在汽车大环境出现整体下滑、新能源补贴政策退坡以及现金流压力等多重因素的阻碍下,新能源汽车行业在2019年是否会涅槃重生?
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SKI与美企研发性能翻倍锂金属电池
据外媒报道,韩国最大的能源化工公司SK创新(SKI)宣布,将与美国一家专注于研发第一款可充电锂金属电池的民营企业Poly Plus电池公司合作,共同研发锂金属电池。
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9亿元!威华股份收购盛屯锂业
近日,广东威华股份有限公司发布公告表示,公司拟以发行股份及支付现金的方式购买深圳盛屯集团有限公司等 5 名交易对方持有的四川盛屯锂业有限公司 100%的股权。
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