阳光新能源

【摘要】上游材料碳酸锂价格下跌导致利润大幅减少，短期债务、不断流出的现金和快速减少的账面资金都给鹏辉能源的现金流方面带来不少压力。 这一背景下，鹏辉能源今年几次出手，从固态电池到逆势扩产，可谓紧跟头部厂商路线

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光伏企业如何全球化，阳光电源是一个榜样。在业绩逆天的2023年报中，这一点被诠释得淋漓尽致。 01 新晋光伏市值一哥，究竟牛在哪里？ 现在的光伏，虽然预期已经很糟，但依旧有不少企业选择在最后一刻，“丑媳妇见公婆”

文：梦宁 编：亦可 天眼查显示，公牛集团近日发生工商变更，经营范围新增光伏设备及元器件制造，变压器、整流器和电感器制造，电池制造，充电桩销售，新能源汽车换电设施销售，电动汽车充电基础设施运营，储能技术服务等

即使光伏行业屡创奇迹，赶碳号还是为阳光电源上半年的业绩深深震撼。 8月7日晚间，逆变器龙头阳光电源交出一份靓丽的成绩单，可以用“炸裂”来形容。公司预计，今年上半年实现营业收入260亿-300亿，同比大增112%-144%

作 者 | BT财经 来 源 | 摩根士丹利了解更多金融信息 | BT财经数据通随着美国希望将电动汽车电池生产转移到离得更近的地方，投资者应该考虑投资创新的老牌公司

一年一度的SNEC盛会开幕在即。光伏，在过去的一年多时间里经历了前所未有的全行业都赚钱、赚大钱的黄金年代，无论是光伏主材，还是辅材、设备。逆变器带头大哥、多年以来的股市大白马—&mdash

文 ｜ 虚渊玄8月17日，公牛集团（603195．SH）公布了2022半年度报告。根据报告，公司上半年实现总营收68．38亿元，同比增长17．50％；上半年实现归母净利润15．08亿元，同比增长6．08％；归母扣非净利润13．73亿元，同比增长3．93％

光伏逆变器行业主要上市公司：阳光电源（300274．SZ）、科士达（002518．SZ）、固德威（688390．SH）、上能电气（300827．SZ）、锦浪科技（300763．SZ）、特变电工（600089．SH）、科华数据（002335．SZ）、正泰电器（601877．SH）等

作者丨达维刚跨入2022年，新造车就打响了电池之战。特斯拉布局已久的4680电池终于要大规模量产交付了。据特斯拉官方消息，加州试点工厂在1月生产了100万块4680电池，这标志4680电池开始量产。特斯拉预计，将在3月底之前交付搭载4680电池的新型Model Y

文 | 蟪蛄编辑 | 王方玉出品 | tide-biz能源忽然之间成为了稀缺商品。电力需求火爆、供应紧张的态势蔓延全球。中国由于工业制造业规模巨大、用电人口众多,受到的影响更加直接明显。关于本次能源危机

行业主要上市企业:目前国内储能行业的上市公司主要有宁德时代(002074)、派能科技(688063)、国轩高科(002074)、比亚迪(002594)、亿纬锂能(300014)、星云股份(300648

一、多措并举助力能源转型，充电桩趋向“有序化”近年来，无论是“新基建”还是“碳中和”、“碳达峰”目标，各项国家政策都在促进新能源产业的快速发展，尤其是纯电动汽车，智能化、网联化趋势突飞猛进。在2020

今年5月,在宁德时代股东大会上,宁德时代董事长曾毓群公布了一个重大消息:宁德时代将在7月发布钠离子电池。一石激起千层浪,钠电池概念股随之抬升,质疑之声也不绝于耳,而更多理性分析则认为,这是宁德时代将要大肆进军储能行业的号角

指数齐下跌,新能源居首。节后阴雨连绵,三大指数绿油油,新能源汽车更是绿得发亮。上游的动力锂电池材料,中游的电池系统,下游的整车服务商,通通跌得厉害。天际股份、多氟多、天赐材料等锂电池概念股齐跌停。散户慌

如今，特高压已经和 5G、大数据中心、人工智能、工业互联网、新能源汽车充电桩等一起被纳入新型基础设施建设重点。

苹果CEO库克昨晚表示，苹果已完全使用可再生能源供电，明年将有超过6000兆瓦的新可再生能源并网，包括位于湖南和湖北的三座新风电场。

近日北汽新能源、蔚来、威马等都推出换电服务，换电再成热点。

中国汽车工业协会近日下调了年初对于2019年汽车销量的预判，因上半年市场表现低于预期。经过重新评估，中汽协预计2019年全年汽车销量为2668万辆左右，同比下滑5％。新能源汽车部分，根据中汽协预测，2019年全年新能源汽车预计销售150万辆左右，同比增长约19．4％，但低于此前160万辆的预测

续航、安全、寿命、价格，这是电动汽车与传统燃油车正面交锋时，必须翻越的四座大山，如何通过电池环节的技术攻关与产品升级，来快速提升产品性能，让电动汽车更加“性感”，是作为主机厂和动力电池供应商一直在努力的方向。

近日，本田公司和美国电力公司（AEP）宣布将共同探索旧电动汽车（EV）电池的可能用途，包括对于可再生能源的整合，同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。

新能源汽车并非十全十美，其中最突出的就是安全问题，接连爆出的燃烧事故给这个行业蒙上了一层阴影，也让消费者产生了担忧。据不完全统计，目前已发生的新能源汽车自燃或爆炸问题已有近50起，一旦起火，火势蔓延极快，逃生难度高。

可再生能源领域的终极目标是自力更生。这也是整个行业正在努力实现的一个无碳的未来。

2019年对于新能源汽车行业来说，是充满了挑战与压力的一年。在汽车大环境出现整体下滑、新能源补贴政策退坡以及现金流压力等多重因素的阻碍下，新能源汽车行业在2019年是否会涅槃重生？

一方面是全球战略、政策等方面的支持，另一方面就是动力电池技术的不断提升，更长的续航、更短的充电时间，直接关乎用户的通勤需求，才让新能源车来到我们身边，将来还会取代传统燃油车，与大家的日常出行密不可分。